Fullrun TB875
Rótulo europeu de cada medida: 15 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Fullrun TB875 é um pneu de verão para camiões e autocarros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 15 medidas (15 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 24,5″.
A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética C e o ruído exterior de rolamento 71 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 13R22.5 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 11R24.5 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética C · 71 dB).
No mercado da UE desde maio de 2026; a primeira semana de produção registada é 20/2026.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (15 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
Todas as 15 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 6.50R16LTC3 | 110/105L | D22% | C100% | 71 dBB100% | — | 20/2026 |
| 7.00R16C3 | 118/114L | D6% | C100% | 71 dBB100% | — | 20/2026 |
| 7.50R16C3 | 124/120L | D4% | C100% | 71 dBB76% | — | 20/2026 |
| 8.25R16LTC3 | 128/124M | D13% | C100% | 71 dBB93% | — | 20/2026 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 8.25R20C3 | 139/137L | D11% | C100% | 71 dBB98% | — | 20/2026 |
| 9.00R20C3 | 144/142L | D18% | C100% | 71 dBB100% | — | 20/2026 |
| 10.00R20C3 | 149/146L | D14% | C100% | 71 dBB98% | — | 20/2026 |
| 11.00R20C3 | 152/149L | D13% | C100% | 71 dBB97% | — | 20/2026 |
| 12.00R20C3 | 154/151L | D10% | C100% | 71 dBB99% | — | 20/2026 |
| Jantes de 22,5″ | ||||||
| 11R22.5C3 | 146/143M | D17% | C97% | 71 dBB92% | — | 20/2026 |
| 12R22.5C3 | 152/149M | D15% | C94% | 71 dBB93% | — | 20/2026 |
| 13R22.5C3 | 154/151L (151K) | C60% | C99% | 71 dBB96% | — | 20/2026 |
| 315/80R22.5C3 | 157/154M | D9% | C95% | 71 dBB91% | — | 20/2026 |
| Jantes de 24″ | ||||||
| 12.00R24C3 | 160/156K | D6% | C94% | 71 dBB95% | — | 20/2026 |
| Jantes de 24,5″ | ||||||
| 11R24.5C3 | 149/146L | D19% | C100% | 71 dBB91% | — | 20/2026 |
Perguntas
O Fullrun TB875 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado é de 71 dB em todas as medidas. Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Fullrun TB875 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Fullrun TB875 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Fullrun TB875?
Está no mercado da UE desde maio de 2026. A primeira semana de produção registada é 20/2026; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Fullrun
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 15 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 14 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.