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Pneu de inverno

Firestone Winterhawk

Rótulo europeu de cada medida: 3 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado

O Firestone Winterhawk é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 3 medidas (4 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″.

A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética D–E e o ruído exterior de rolamento 71 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 165/70 R13 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 71 dB) e a mais fraca 175/65 R13 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética E · 71 dB).

No mercado da UE desde setembro de 2015; a primeira semana de produção registada é 36/2015.

Aderência em piso molhado
CD
C 75% · D 25%
Eficiência energética
DE
D 25% · E 75%
Ruído de rolamento71 dBmediana 71 dB
Medidas3jantes 13″
Neve e gelo3PMSF ✓3PMSF todas as medidas · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (3 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado100% das medidas comparadas
Eficiência energética33% das medidas comparadas
Ruído de rolamento0% das medidas comparadas

Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.

O que o rótulo significa na estrada (165/70 R13)

Exemplo: a medida 165/70 R13, comparada com os outros 328 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.

Eficiência energética

Classe D, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.

Ruído de rolamento

71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 3 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 13″
165/65 R1377TC98%E29%71 dBB71%3PMSF36/2015
165/70 R1379TC88%D90%71 dBB60%3PMSF27/2019
175/65 R1380TD27%E23%71 dBB55%3PMSF36/2015
175/65 R1380TC93%E23%71 dBB55%3PMSF19/2016

Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 165/70 R13

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 165/70 R13, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Firestone Winterhawk é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado é de 71 dB em todas as medidas. Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Firestone Winterhawk em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Firestone Winterhawk serve para neve?

4 de 4 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.

Quando foi lançado o Firestone Winterhawk?

Está no mercado da UE desde setembro de 2015. A primeira semana de produção registada é 36/2015; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Firestone

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 4 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 4 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.