Banoze X-Energi
Rótulo europeu de cada medida: 26 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Banoze X-Energi é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 26 medidas (52 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 16″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/55 ZR16 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética B · 72 dB) e a mais fraca 195/50 R16 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 71 dB).
No mercado da UE desde fevereiro de 2022; a primeira semana de produção registada é 01/2020.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (26 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)
Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 26 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75H | C63% | D74% | 70 dBB68% | — | 01/2020 |
| 155/65R14 | 75H | C63% | C99% | 70 dBB68% | — | 01/2026 |
| 165/65R14 | 79H · 79H | C63% | D68% | 70 dBB69% | — | 01/2020 |
| 175/65R14 | 82H · 82H | C62% | D55% | 70 dBB71% | — | 01/2020 |
| 175/70R14 | 84H · 84H | C65% | D51% | 70 dBB74% | — | 01/2020 |
| 185/60R14 | 82H · 82H | C62% | D60% | 70 dBB72% | — | 01/2020 |
| 185/70R14 | 88H | C68% | C98% | 70 dBB75% | — | 01/2020 |
| 185/70R14 | 88H | C68% | C98% | 71 dBB6% | — | 01/2026 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 165/65R15 | 81H · 81H | C58% | C92% | 70 dBB69% | — | 01/2020 |
| 175/60R15 | 81H · 81H | C60% | D57% | 70 dBB71% | — | 01/2020 |
| 175/65R15 | 84H · 84H | C56% | C95% | 70 dBB72% | — | 01/2020 |
| 185/55R15 | 82V · 82V | C53% | D55% | 70 dBB73% | — | 01/2020 |
| 185/60R15 | 84H · 84H | C55% | C94% | 70 dBB73% | — | 01/2020 |
| 185/65R15 | 88H · 88H | C52% | C89% | 70 dBB74% | — | 01/2020 |
| 195/50R15 | 82V · 82V | C50% | D58% | 71 dBB61% | — | 01/2020 |
| 195/55R15 | 85V · 85V | C50% | D51% | 71 dBB59% | — | 01/2020 |
| 195/60R15 | 88V · 88V | C52% | C95% | 71 dBB58% | — | 01/2020 |
| 195/65R15 | 91V · 91V | C50% | C89% | 71 dBB58% | — | 01/2020 |
| 205/65R15 | 94V · 94V | C54% | C91% | 71 dBB64% | — | 01/2020 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 185/55R16 | 83V | C52% | D43% | 71 dBB20% | — | 01/2020 |
| 185/55R16 | 83V | C52% | C94% | 71 dBB20% | — | 01/2026 |
| 195/50R16 | 84V · 84V | C43% | D41% | 71 dBB62% | — | 01/2020 |
| 195/55R16 | 91V · 91V | C41% | C86% | 71 dBB56% | — | 01/2020 |
| 205/55ZR16 | 94W XL · 94W XL | C41% | C87% | 71 dBB63% | — | 01/2020 |
| 205/60R16 | 92V · 92V | C39% | C80% | 71 dBB60% | — | 01/2020 |
| 215/55ZR16 | 97W XL | C44% | B100% | 72 dBB35% | — | 01/2020 |
| 215/55ZR16 | 97W XL | C44% | C84% | 72 dBB35% | — | 01/2026 |
| 215/60R16 | 95V · 95V | C42% | C82% | 71 dBB63% | — | 01/2020 |
| 215/65R16 | 98H · 98H | C52% | C82% | 71 dBB69% | — | 01/2020 |
| 225/55ZR16 | 99W XL | C46% | B100% | 72 dBB37% | — | 01/2020 |
| 225/55ZR16 | 99W XL | C46% | C86% | 72 dBB37% | — | 01/2026 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Banoze X-Energi é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 4% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Banoze X-Energi em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Banoze X-Energi serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Banoze X-Energi?
Está no mercado da UE desde fevereiro de 2022. A primeira semana de produção registada é 01/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Banoze
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 52 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 26 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.