Matoro CO300
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 5 rozmiarów – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
Matoro CO300 to opona z oznaczeniem 3PMSF do ciężarówek i autobusów. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 5 rozmiarach (6 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17,5″–22,5″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 72 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 385/55 R22.5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa B · 72 dB), najsłabszy 285/70 R19.5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 72 dB).
Na rynku UE od: lipiec 2024; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 30/2024.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (5 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Wszystkie rozmiary (5)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17,5″ | ||||||
| 245/70R17.5C3 | 143/141J (141F) | B96% | C97% | 72 dBB65% | 3PMSF | 06/2026 |
| Felgi 19,5″ | ||||||
| 265/70R19.5C3 | 143/141J | B96% | C99% | 72 dBB67% | 3PMSF | 52/2025 |
| 285/70R19.5C3 | 146/144L | B97% | C99% | 72 dBB75% | 3PMSF | 52/2025 |
| Felgi 22,5″ | ||||||
| 385/55R22.5C3 | 160K (L) | A100% | B94% | 72 dBB71% | 3PMSF | 30/2024 |
| 385/65R22.5C3 | 160K · 164K | A100% | B97% | 72 dBB71% | 3PMSF | 30/2024 |
Pytania
Czy Matoro CO300 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 72 dB w każdym rozmiarze. W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Matoro CO300 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Matoro CO300 nadaje się na śnieg?
6 z 6 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Matoro CO300?
Jest na rynku UE od: lipiec 2024. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 30/2024; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 6 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 3 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.