Massimo MSA13
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 10 rozmiarów – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
Massimo MSA13 to opona z oznaczeniem 3PMSF do dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 10 rozmiarach (10 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 215/70 R15C (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 195/70 R15C (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: wrzesień 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2022.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (10 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Wszystkie rozmiary (10)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/70R15CC2 | 104/102R | C63% | D68% | 71 dBB94% | 3PMSF | 01/2022 |
| 215/70R15CC2 | 109/107R | C59% | C100% | 71 dBB95% | 3PMSF | 01/2022 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/65R16CC2 | 104/102T | C62% | C100% | 71 dBB92% | 3PMSF | 01/2022 |
| 195/75R16CC2 | 107/105T | C56% | C100% | 71 dBB93% | 3PMSF | 01/2022 |
| 205/65R16CC2 | 107/105R | C60% | C99% | 71 dBB95% | 3PMSF | 01/2022 |
| 215/65R16CC2 | 109/107R | C60% | C99% | 71 dBB95% | 3PMSF | 01/2022 |
| 215/75R16CC2 | 113/111R | C57% | C99% | 71 dBB96% | 3PMSF | 01/2022 |
| 225/65R16CC2 | 112/110R | C56% | C99% | 71 dBB94% | 3PMSF | 01/2022 |
| 225/75R16CC2 | 121/120R | C55% | C98% | 71 dBB95% | 3PMSF | 01/2022 |
| 235/65R16CC2 | 115/113R | C52% | C97% | 71 dBB95% | 3PMSF | 01/2022 |
Pytania
Czy Massimo MSA13 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 71 dB w każdym rozmiarze. W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Massimo MSA13 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Massimo MSA13 nadaje się na śnieg?
10 z 10 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Massimo MSA13?
Jest na rynku UE od: wrzesień 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2022; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Massimo
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 10 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 10 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.