Mabor Van-jet 2
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 18 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Mabor Van-jet 2 to opona letnia do dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 18 rozmiarach (18 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 205 R 16 C (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 72 dB), najsłabszy 235/65 R16 C (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: wrzesień 2011; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 35/2011.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (18 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: efektywność paliwowa – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Wszystkie rozmiary (18)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 165/70 R 14 CC2 | 89/87R | C53% | D57% | 72 dBB66% | — | 05/2012 |
| 175/65 R 14 CC2 | 90/88T | C43% | D56% | 72 dBB59% | — | 39/2011 |
| 185 R 14 CC2 | 102/100Q | C50% | D44% | 72 dBB57% | — | 52/2011 |
| 195 R 14 CC2 | 106/104Q | C49% | D40% | 72 dBB57% | — | 35/2011 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/70 R 15 CC2 | 104/102R | C47% | D40% | 72 dBB58% | — | 44/2011 |
| 215/65 R 15 CC2 | 104/102T | C36% | D36% | 72 dBB58% | — | 05/2020 |
| 215/70 R 15 CC2 | 109/107S | C43% | D35% | 72 dBB62% | — | 09/2020 |
| 225/70 R 15 CC2 | 112/110R | C44% | D37% | 72 dBB63% | — | 19/2012 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/75 R 16 CC2 | 104/102R | C48% | D45% | 72 dBB55% | — | 44/2012 |
| 195/65 R 16 CC2 | 104/102T | C46% | D36% | 72 dBB58% | — | 35/2011 |
| 195/75 R 16 CC2 | 107/105R | C42% | D33% | 72 dBB54% | — | 35/2011 |
| 205 R 16 CC2 | 110/108T | B95% | D62% | 72 dBB84% | — | 29/2019 |
| 205/65 R 16 CC2 | 107/105T | C44% | D34% | 72 dBB59% | — | 35/2011 |
| 205/75 R 16 CC2 | 110/108R | C39% | D32% | 72 dBB60% | — | 07/2020 |
| 215/65 R 16 CC2 | 109/107T | C41% | D33% | 72 dBB59% | — | 04/2020 |
| 215/75 R 16 CC2 | 113/111R | C40% | D32% | 72 dBB60% | — | 39/2011 |
| 225/65 R 16 CC2 | 112/110R | C41% | D32% | 72 dBB59% | — | 44/2017 |
| 235/65 R 16 CC2 | 115/113R | C38% | D28% | 72 dBB58% | — | 40/2012 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co Mabor Van-jet 2 w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Barum Snovanis 2identyczna etykieta w 17 z 17 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- General Tire Eurovan 2identyczna etykieta w 17 z 17 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Matador Maxilla 2 MPS 330identyczna etykieta w 15 z 15 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Viking Transtech IIidentyczna etykieta w 14 z 14 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Gislaved Com*speedidentyczna etykieta w 14 z 14 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Sportiva Van 2identyczna etykieta w 9 z 9 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Pytania
Czy Mabor Van-jet 2 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 72 dB w każdym rozmiarze. W 6% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Mabor Van-jet 2 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 6% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Mabor Van-jet 2 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Mabor Van-jet 2?
Jest na rynku UE od: wrzesień 2011. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 35/2011; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Mabor
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 18 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.