Hankook TL10+ e-cube MAX
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 6 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Hankook TL10+ e-cube MAX to opona letnia do ciężarówek i autobusów. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 6 rozmiarach (6 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17,5″–22,5″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 69–71 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 235/75 R17.5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa B · 69 dB), najsłabszy 215/75 R17.5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 69 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 51/2018.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (5 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Wszystkie rozmiary (6)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17,5″ | ||||||
| 215/75R17.5C3 | 135/133J | B96% | C97% | 69 dBA98% | — | 07/2020 |
| 235/75R17.5C3 | 143/141J (141K) | B89% | B100% | 69 dBA99% | — | 24/2020 |
| 245/70R17.5C3 | 143/141J (141F) | B100% | B100% | 69 dBA95% | — | 24/2020 |
| Felgi 19,5″ | ||||||
| 265/70R19.5C3 | 143/141J | B98% | B100% | 69 dBA98% | — | 07/2020 |
| Felgi 22,5″ | ||||||
| 385/65R22.5C3 | 160K (L) | B95% | B98% | 69 dBA97% | — | 51/2018 |
| 455/40R22.5C3 | 160J | B– | B– | 71 dBB– | — | 05/2020 |
Pytania
Czy Hankook TL10+ e-cube MAX to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 71 dB (mediana 69 dB). W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Hankook TL10+ e-cube MAX radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Hankook TL10+ e-cube MAX nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Hankook TL10+ e-cube MAX?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 51/2018; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Hankook
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 6 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 6 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.