Hankook AL10+ e-cube MAX
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 6 rozmiarów – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
Hankook AL10+ e-cube MAX to opona z oznaczeniem 3PMSF do ciężarówek i autobusów. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 6 rozmiarach (11 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 22,5″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 70 dB. 7 z 11 wpisów ma symbol 3PMSF do jazdy w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 315/70 R22.5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa B · 70 dB), najsłabszy 315/60 R22.5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 70 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 52/2019.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (6 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Wszystkie rozmiary (6)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 22,5″ | ||||||
| 295/60R22.5C3 | 150/147L · 150/147L | B90% | C88% | 70 dBA97% | — | 52/2019 |
| 315/60R22.5C3 | 154/148L | B91% | C79% | 70 dBA97% | 3PMSF | 37/2020 |
| 315/60R22.5C3 | 154/148L | B91% | C79% | 70 dBA97% | — | 37/2020 |
| 315/70R22.5C3 | 156/150L | B92% | B95% | 70 dBA98% | 3PMSF | 52/2019 |
| 315/70R22.5C3 | 156/150L | B92% | B95% | 70 dBA98% | — | 33/2020 |
| 315/80R22.5C3 | 156/150L (150M) · 156/150L (150M) | B92% | B99% | 70 dBA97% | 3PMSF | 52/2019 |
| 355/50R22.5C3 | 156L | B97% | B95% | 70 dBA95% | 3PMSF | 52/2019 |
| 385/65R22.5C3 | 160K (L) · 160K (L) | B91% | B97% | 70 dBA92% | 3PMSF | 52/2019 |
Pytania
Czy Hankook AL10+ e-cube MAX to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 70 dB w każdym rozmiarze. W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Hankook AL10+ e-cube MAX radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Hankook AL10+ e-cube MAX nadaje się na śnieg?
7 z 11 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Hankook AL10+ e-cube MAX?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 52/2019; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Hankook
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 11 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 11 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.