Excelon EV-1
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 16 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Excelon EV-1 to opona letnia do dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 16 rozmiarach (17 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 8″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 72 dB.
Na rynku UE od: styczeń 2015; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 05/2015.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (16 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Wszystkie rozmiary (16)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 8″ | ||||||
| 185R14C 8PRC2 | 102/100R | C50% | D44% | 72 dBB57% | — | 37/2016 |
| 215R14C 8PRC2 | 112/110R | C59% | D39% | 72 dBB69% | — | 32/2016 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/70R15C 8PRC2 | 104/102R | C47% | D40% | 72 dBB58% | — | 05/2015 |
| 205/70R15C 8PRC2 | 106/104S | C41% | D36% | 72 dBB60% | — | 37/2016 |
| 215/70R15C 8PRC2 | 109/107R | C43% | D35% | 72 dBB62% | — | 38/2016 |
| 225/70R15C 8PRC2 | 112/110R | C44% | D37% | 72 dBB63% | — | 05/2015 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 175/75R16C 8PRC2 | 101/99R | C47% | D51% | 72 dBB52% | — | 28/2016 |
| 185/75R16C 8PRC2 | 104/102R | C48% | D45% | 72 dBB55% | — | 05/2015 |
| 195/65R16C 8PRC2 | 104/102R | C46% | D36% | 72 dBB58% | — | 05/2015 |
| 195/75R16C 8PRC2 | 107/105R | C42% | D33% | 72 dBB54% | — | 37/2016 |
| 205/65R16C 8PRC2 | 107/105R | C44% | D34% | 72 dBB59% | — | 05/2015 |
| 205/75R16C 8PRC2 | 110/108R | C39% | D32% | 72 dBB60% | — | 05/2015 |
| 215/65R16C 8PRC2 | 109/107R | C41% | D33% | 72 dBB59% | — | 38/2016 |
| 215/75R16C 8PRC2 | 113/111R · 116/114R | C40% | D32% | 72 dBB60% | — | 05/2015 |
| 225/65R16C 8PRC2 | 112/110R | C41% | D32% | 72 dBB59% | — | 05/2015 |
| 235/65R16C 8PRC2 | 115/113R XL | C38% | D28% | 72 dBB58% | — | 05/2015 |
Pytania
Czy Excelon EV-1 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 72 dB w każdym rozmiarze. W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Excelon EV-1 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Excelon EV-1 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Excelon EV-1?
Jest na rynku UE od: styczeń 2015. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 05/2015; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Excelon
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 17 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 17 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.