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Estivo

Aptany RA603

Etichetta UE di ogni misura: 6 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato

Il Aptany RA603 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 6 misure (8 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 18″ a 22″.

L’aderenza sul bagnato è in classe B–C a seconda della misura, l’efficienza energetica C e la rumorosità esterna di rotolamento 71–72 dB.

L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 275/35 ZR18 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica C · 71 dB), la più debole 265/60 R18 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 72 dB).

Sul mercato UE da dicembre 2017; la prima settimana di produzione registrata è 26/2015.

Aderenza sul bagnato
BC
B 63% · C 38%
Efficienza energetica
C
C 100%
Rumorosità di rotolamento71–72 dBmediana 72 dB
Misure6cerchi 18″ a 22″
Neve e ghiaccio—3PMSF nessuna · ghiaccio nessuna

Come si colloca nelle sue misure

Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (6 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.

Aderenza sul bagnato67% delle misure confrontate
Efficienza energetica83% delle misure confrontate
Rumorosità di rotolamento33% delle misure confrontate

Punto di forza: efficienza energetica.

Cosa significa l’etichetta su strada (265/60R18)

Esempio: la misura 265/60R18, confrontata con gli altri 507 pneumatici estivi registrati in questa misura.

Frenata sul bagnato da 80 km/h

≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.

Efficienza energetica

Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.

Rumorosità di rotolamento

72 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura.

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Tutte le 6 misure

Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).

MisuraCarico / velocitàBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioProduzione da
Cerchi 18″
255/40ZR1899W XLB81%C91%72 dBB63%—26/2015
255/50R18106V XLB83%C83%72 dBB57%—20/2024
255/55R18109V XLC45%C78%72 dBB67%—26/2015
265/60R18114H XL · 114H XLC67%C81%72 dBB75%—26/2015
275/35ZR1895W · 95WB83%C98%71 dBB93%—26/2015
Cerchi 22″
265/45R22109V XLB100%C70%72 dBB90%—26/2015

Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 265/60R18

Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.

Tutti i pneumatici 265/60 R18, ordinati per etichetta →

Domande

Il Aptany RA603 è un pneumatico silenzioso?

La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Nel 33% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Come va il Aptany RA603 sul bagnato?

La sua classe di aderenza sul bagnato è B–C. Nel 67% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.

Il Aptany RA603 è adatto alla neve?

Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.

Quando è uscito il Aptany RA603?

È sul mercato UE da dicembre 2017. La prima settimana di produzione registrata è 26/2015; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.

Altri pneumatici Aptany

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 8 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.