Boto WP16
Etiqueta europea de cada medida: 1 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El Boto WP16 es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 1 medidas (1 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″.
La adherencia en mojado es B en todas las medidas, la eficiencia energética C y el ruido exterior de rodadura 70 dB.
En el mercado europeo desde agosto de 2012; la primera semana de producción registrada es 17/2012.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (1 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado.
Qué significa la etiqueta en carretera (185/65R15)
Ejemplo: la medida 185/65R15, comparada con los otros 750 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase C frente a la típica D: ≈0,18 L/100 km menos, unos 28 litros menos en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
70 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 1 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 185/65R15 | 88H | B100% | C99% | 70 dBB80% | — | 17/2012 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 185/65R15
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 185/65 R15, ordenados por etiqueta →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 70 dB
- Victory Road ASA D 71 dB
- Pirelli Cinturato WinterB C 67 dB
- Nama NAS768B B 68 dB
- Bentanzo Zenaro WR07B C 68 dB
- Nokian Tyres WR SnowproofB C 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Boto WP16?
Su ruido de rodadura declarado es de 70 dB en todas las medidas. En el 100% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Boto WP16 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Boto WP16 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Boto WP16?
Está en el mercado europeo desde agosto de 2012. La primera semana de producción registrada es 17/2012; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Boto
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 1 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.