Prinx Xnex Sport EV
EU-Reifenlabel für jede Größe: 45 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Prinx Xnex Sport EV ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 45 Größen registriert (97 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 17″ bis 22″.
Die Nasshaftung ist mit B in jeder Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit A–B und das externe Rollgeräusch mit 70–75 dB.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 225/60 R18 (Nasshaftung B · Kraftstoffeffizienz A · 70 dB), die schwächste 315/35 R22 (Nasshaftung B · Kraftstoffeffizienz B · 75 dB).
Seit April 2022 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 18/2022.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (45 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Kraftstoffeffizienz. Schwächster Punkt: Rollgeräusch; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.
Was das Label auf der Straße bedeutet (235/55R18)
Beispiel: die Größe 235/55R18, verglichen mit den 626 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈37 m mit Nasshaftungsklasse B, der häufigsten Klasse in dieser Größe.
Kraftstoffeffizienz
Klasse A gegenüber der typischen C: ≈0,32 l/100 km weniger, rund 47 Liter weniger auf 15.000 km bei einem 1.500 kg schweren Auto.
Rollgeräusch
70 dB gegenüber einem Median von 71 dB in dieser Größe (1 dB leiser).
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 45 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17″-Felgen | ||||||
| 225/55R17 | 101W XL | B72% | A100% | 72 dBB28% | — | 14/2025 |
| 255/45R17 | 98W XL · 98W XL | B90% | B97% | 71 dBB79% | — | 47/2023 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 215/50R18 | 96V XL · 96V XL | B61% | B88% | 72 dBB15% | — | 20/2022 |
| 215/55R18 | 99V XL · 99V XL | B83% | B94% | 72 dBB35% | — | 19/2022 |
| 225/45R18 | 95W XL · 95W XL | B65% | B90% | 72 dBB37% | — | 19/2022 |
| 225/55R18 | 102V XL · 102V XL | B79% | B92% | 72 dBB16% | — | 20/2022 |
| 225/60R18 | 100H | B84% | A100% | 70 dBB85% | — | 36/2025 |
| 235/45R18 | 98Y XL · 98Y XL | B60% | B92% | 72 dBB41% | — | 20/2022 |
| 235/50R18 | 97W · 97W | B72% | B95% | 71 dBB68% | — | 18/2022 |
| 235/50R18 | 101V XL | B72% | B95% | 72 dBB29% | — | 48/2023 |
| 235/55R18 | 104V XL · 104V XL | B80% | A100% | 70 dBB86% | — | 47/2023 |
| 245/40R18 | 97Y XL · 97Y XL | B67% | B97% | 72 dBB49% | — | 20/2025 |
| 245/50R18 | 104Y XL · 104Y XL | B64% | B98% | 72 dBB21% | — | 20/2022 |
| 285/60R18 | 116V · 116V | B93% | B100% | 73 dBB74% | — | 47/2023 |
| 19″-Felgen | ||||||
| 235/40R19 | 96W XL · 96W XL | B57% | B92% | 72 dBB46% | — | 20/2022 |
| 235/50R19 | 99V · 99V | B70% | B84% | 71 dBB60% | — | 20/2022 |
| 235/55R19 | 101V · 101V · 101V | B74% | B85% | 71 dBB62% | — | 20/2022 |
| 235/60R19 | 107V XL · 107V XL | B77% | B81% | 70 dBB82% | — | 47/2023 |
| 245/40R19 | 98Y XL · 98Y XL | B60% | B91% | 70 dBB81% | — | 50/2023 |
| 245/45R19 | 102Y XL · 102Y XL · 102Y XL · 102Y XL · 102Y XL · 102Y XL · 102Y XL · 102Y XL | B64% | B83% | 72 dBB37% | — | 20/2022 |
| 245/50R19 | 105W XL · 105W XL | B65% | B76% | 72 dBB24% | — | 19/2022 |
| 255/45R19 | 104W XL · 104W XL | B61% | B75% | 73 dBB20% | — | 19/2022 |
| 255/55R19 | 111V XL · 111V XL | B77% | B89% | 73 dBB48% | — | 20/2022 |
| 275/55R19 | 111W · 111W | B81% | B97% | 71 dBB83% | — | 47/2023 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 235/50R20 | 104W XL · 104W XL · 104W XL | B67% | A100% | 70 dBB74% | — | 47/2023 |
| 245/40R20 | 99Y XL | B60% | B77% | 70 dBB83% | — | 50/2023 |
| 245/45R20 | 103Y XL · 103Y XL | B65% | B86% | 72 dBB36% | — | 19/2022 |
| 245/50R20 | 105W XL · 105W XL | B80% | A100% | 70 dBB89% | — | 50/2023 |
| 255/40R20 | 101W XL · 101W XL | B38% | B79% | 73 dBB30% | — | 20/2022 |
| 255/45R20 | 105W XL · 105W XL · 105W XL | B53% | B71% | 73 dBB22% | — | 24/2022 |
| 255/50R20 | 109W XL · 109W XL | B70% | B77% | 73 dBB32% | — | 18/2022 |
| 275/50R20 | 113W XL · 113W XL | B63% | B86% | 71 dBB70% | — | 47/2023 |
| 275/55R20 | 117V XL · 117V XL | B97% | A100% | 71 dBB93% | — | 47/2023 |
| 285/35R20 | 104Y XL · 104Y XL | B49% | B92% | 75 dBB11% | — | 20/2025 |
| 21″-Felgen | ||||||
| 235/45R21 | 101W XL · 101W XL | B36% | B68% | 72 dBB21% | — | 27/2025 |
| 255/35R21 | 98Y XL · 98Y XL | B38% | B98% | 73 dBB30% | — | 32/2025 |
| 255/40R21 | 102Y XL · 102Y XL | B37% | B70% | 71 dBB60% | — | 50/2023 |
| 265/35R21 | 101W XL · 101W XL | B33% | B88% | 73 dBB41% | — | 20/2025 |
| 265/45R21 | 108Y XL · 108Y XL · 108Y XL | B61% | B66% | 73 dBB34% | — | 18/2022 |
| 275/35R21 | 103Y XL · 103Y XL | B46% | B99% | 73 dBB36% | — | 27/2025 |
| 285/45R21 | 113Y XL · 113Y XL | B62% | B76% | 75 dBB22% | — | 26/2025 |
| 295/40R21 | 111Y XL · 111Y XL | B64% | B93% | 75 dBB38% | — | 20/2025 |
| 22″-Felgen | ||||||
| 265/40R22 | 106Y XL · 106Y XL | B68% | B92% | 71 dBB91% | — | 50/2023 |
| 275/40R22 | 107Y XL · 107Y XL | B50% | B86% | 73 dBB33% | — | 20/2025 |
| 285/45R22 | 114Y XL | B85% | A100% | 73 dBB62% | — | 50/2023 |
| 315/35R22 | 111Y XL · 111Y XL | B59% | B83% | 75 dBB24% | — | 20/2025 |
Sommerreifen in 235/55R18 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 235/55 R18, nach Label sortiert →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Azenis FK520A A 68 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook Ventus Evo SUVA A 68 dB
- Pirelli ScorpionA A 68 dB
Häufige Fragen
Ist der Prinx Xnex Sport EV ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 70 dB und 75 dB (Median 72 dB). In 22% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Prinx Xnex Sport EV bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist B. In 27% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Prinx Xnex Sport EV für Schnee geeignet?
Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.
Seit wann gibt es den Prinx Xnex Sport EV?
Er ist seit April 2022 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 18/2022; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
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Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 97 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 70 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.