Neolin Neowinter L8
EU-Reifenlabel für jede Größe: 49 Größen dieses Winterreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Neolin Neowinter L8 ist ein Winterreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 49 Größen registriert (53 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 14″ bis 21″.
Die Nasshaftung ist mit C–D je nach Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit C–D und das externe Rollgeräusch mit 69–72 dB. 51 von 53 Einträgen tragen das Alpine-Symbol (3PMSF) für schwere Schneebedingungen.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 215/60 R17 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz C · 69 dB), die schwächste 205/55 R16 (Nasshaftung D · Kraftstoffeffizienz D · 72 dB).
Seit April 2025 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 17/2025.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Winter- und 3PMSF-Reifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (49 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Rollgeräusch.
Was das Label auf der Straße bedeutet (205/55R16)
Beispiel: die Größe 205/55R16, verglichen mit den 839 anderen Winter- und 3PMSF-Reifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈47 m mit Klasse D, gegenüber ≈41 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (C).
Kraftstoffeffizienz
Klasse D gegenüber der typischen C: ≈0,18 l/100 km mehr, rund 28 Liter mehr auf 15.000 km bei einem 1.500 kg schweren Auto.
Rollgeräusch
72 dB gegenüber einem Median von 72 dB in dieser Größe.
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 49 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14″-Felgen | ||||||
| 185/65R14 | 86T | D38% | D81% | 69 dBB90% | 3PMSF | 14/2026 |
| 15″-Felgen | ||||||
| 175/65R15 | 84T | C78% | D81% | 69 dBB86% | 3PMSF | 17/2025 |
| 185/65R15 | 88T | D30% | D65% | 69 dBB91% | 3PMSF | 14/2026 |
| 195/50R15 | 82V | C76% | D83% | 69 dBB88% | 3PMSF | 17/2025 |
| 195/65R15 | 91T | D28% | D55% | 70 dBB84% | 3PMSF | 14/2026 |
| 205/65R15 | 94T | D33% | D59% | 70 dBB86% | 3PMSF | 14/2026 |
| 16″-Felgen | ||||||
| 205/45R16 | 87V XL | C74% | D60% | 70 dBB83% | 3PMSF | 17/2025 |
| 205/55R16 | 94H XL | D25% | D52% | 72 dBB58% | 3PMSF | 14/2026 |
| 205/55R16 | 94H XL | D25% | D52% | 70 dBB85% | 3PMSF | 16/2026 |
| 205/60R16 | 96H XL | C74% | C97% | 70 dBB86% | 3PMSF | 16/2026 |
| 215/60R16 | 99H XL | C77% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF | 16/2026 |
| 215/65R16 | 98T | C77% | C94% | 70 dBB92% | 3PMSF | 16/2026 |
| 215/70R16 | 100T | C79% | C98% | 70 dBB93% | 3PMSF | 16/2026 |
| 215/70R16 | 102T XL | C79% | C98% | 70 dBB93% | 3PMSF | 16/2026 |
| 225/70R16 | 103T | C89% | C99% | 70 dBB88% | 3PMSF | 16/2026 |
| 265/70R16 | 112T | C90% | C96% | 71 dBB89% | 3PMSF | 16/2026 |
| 17″-Felgen | ||||||
| 205/45R17 | 88V XL | C73% | D64% | 70 dBB85% | — | 17/2025 |
| 205/45R17 | 88V XL | C73% | D64% | 70 dBB85% | 3PMSF | 24/2025 |
| 205/55R17 | 95V XL | C65% | C97% | 70 dBB86% | 3PMSF | 17/2025 |
| 215/45R17 | 91H XL | C75% | C99% | 70 dBB87% | — | 17/2025 |
| 215/50R17 | 95V XL | C77% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2025 |
| 215/55R17 | 94H | D31% | D48% | 70 dBB89% | 3PMSF | 16/2026 |
| 215/60R17 | 96H | C76% | C94% | 69 dBB97% | 3PMSF | 17/2025 |
| 225/60R17 | 99H | C78% | C94% | 69 dBB95% | 3PMSF | 17/2025 |
| 235/55R17 | 103H XL | C72% | C93% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2025 |
| 245/65R17 | 107H | C80% | C94% | 69 dBB100% | 3PMSF | 17/2025 |
| 265/65R17 | 112H | C85% | C92% | 70 dBB95% | 3PMSF | 17/2025 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | C72% | C96% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2025 |
| 225/55R18 | 102V XL | C73% | C92% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2025 |
| 225/60R18 | 104H XL | C78% | C94% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2025 |
| 235/45R18 | 98T XL | C72% | C98% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2025 |
| 235/55R18 | 104V XL | C74% | C90% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2025 |
| 235/60R18 | 103T | C75% | C90% | 69 dBB97% | 3PMSF | 17/2025 |
| 245/40R18 | 97V XL | C72% | C99% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2025 |
| 245/45R18 | 100V XL · 100V XL | C73% | C95% | 70 dBB92% | 3PMSF | 16/2026 |
| 265/35R18 | 97V XL | C92% | C99% | 71 dBB60% | 3PMSF | 16/2026 |
| 19″-Felgen | ||||||
| 225/45R19 | 96V XL | C65% | C97% | 70 dBB84% | 3PMSF | 17/2025 |
| 225/55R19 | 103H XL | C70% | C92% | 70 dBB93% | 3PMSF | 17/2025 |
| 235/50R19 | 99H | C71% | C90% | 70 dBB89% | 3PMSF | 14/2026 |
| 235/55R19 | 105V XL | C69% | C86% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2025 |
| 245/40R19 | 98V XL | C66% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2025 |
| 245/45R19 | 102V XL | C68% | C94% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2025 |
| 255/35R19 | 96V XL | C64% | C99% | 71 dBB81% | 3PMSF | 17/2025 |
| 255/40R19 | 100V XL | C65% | C95% | 71 dBB89% | 3PMSF | 17/2025 |
| 255/45R19 | 104V XL | C63% | C91% | 71 dBB86% | 3PMSF | 17/2025 |
| 255/50R19 | 107V XL | C73% | C88% | 71 dBB86% | 3PMSF | 17/2025 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 245/45R20 | 103V XL | C75% | C95% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2025 |
| 255/35R20 | 97V XL | C63% | C99% | 71 dBB76% | 3PMSF | 17/2025 |
| 255/45R20 | 105V XL | C73% | C92% | 71 dBB86% | 3PMSF | 17/2025 |
| 255/50R20 | 109H XL | C82% | C88% | 71 dBB85% | 3PMSF | 14/2026 |
| 275/40R20 | 106V XL | C74% | C93% | 71 dBB92% | 3PMSF | 17/2025 |
| 21″-Felgen | ||||||
| 265/45R21 | 104V | C77% | C88% | 71 dBB85% | 3PMSF | 14/2026 |
Gleiche Labelwerte, andere Marke
Diese Reifen haben in den meisten gemeinsamen Größen exakt dieselben Labelwerte wie der Neolin Neowinter L8, und beide sind vom selben Hersteller in EPREL registriert. Gleiche Labels beweisen nicht, dass zwei Reifen identisch sind – die Klassen sind grob. Übereinstimmungen über viele Größen deuten aber auf eine gemeinsame Produktfamilie hin.
- Duraturn Mozzo Winter W2identisches Label in 50 von 50 gemeinsamen Größen- und Last/Speed-Varianten
- Routeway Icegrip RY68identisches Label in 50 von 50 gemeinsamen Größen- und Last/Speed-Varianten
- Sportrak Snowtrek SP709identisches Label in 35 von 35 gemeinsamen Größen- und Last/Speed-Varianten
Winter- und 3PMSF-Reifen in 205/55R16 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 205/55 R16, nach Label sortiert →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Häufige Fragen
Ist der Neolin Neowinter L8 ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 69 dB und 72 dB (Median 70 dB). In 98% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Neolin Neowinter L8 bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist C–D. In 35% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Neolin Neowinter L8 für Schnee geeignet?
51 von 53 Einträgen tragen das Alpine-Symbol (3PMSF); der Reifen hat damit den EU-Test für schwere Schneebedingungen bestanden. Prüfen Sie die genaue Größe in der Tabelle.
Seit wann gibt es den Neolin Neowinter L8?
Er ist seit April 2025 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 17/2025; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Neolin
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 53 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 10 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.