Massimo Ottima Plus
EU-Reifenlabel für jede Größe: 47 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Massimo Ottima Plus ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 47 Größen registriert (63 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 13″ bis 18″.
Die Nasshaftung ist mit B–C je nach Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit C und das externe Rollgeräusch mit 68–72 dB.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 175/70 R13 (Nasshaftung B · Kraftstoffeffizienz C · 68 dB), die schwächste 245/40 R18 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz C · 72 dB).
Seit November 2022 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 01/2020.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (47 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Kraftstoffeffizienz.
Was das Label auf der Straße bedeutet (195/65R15)
Beispiel: die Größe 195/65R15, verglichen mit den 947 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈37 m mit Klasse B, gegenüber ≈41 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (C).
Kraftstoffeffizienz
Klasse C, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.
Rollgeräusch
69 dB gegenüber einem Median von 71 dB in dieser Größe (2 dB leiser).
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 47 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13″-Felgen | ||||||
| 165/65R13 | 77T | B99% | C100% | 69 dBB86% | — | 01/2020 |
| 165/70R13 | 79H | B99% | C100% | 69 dBB88% | — | 01/2020 |
| 175/70R13 | 82T | B98% | C99% | 68 dBB95% | — | 01/2020 |
| 185/70R13 | 86T | B99% | C98% | 69 dBB93% | — | 01/2020 |
| 14″-Felgen | ||||||
| 165/55R14 | 72H | B98% | C99% | 68 dBB94% | — | 01/2020 |
| 175/65R14 | 82H | B96% | C97% | 68 dBB95% | — | 01/2020 |
| 175/65R14 | 86T XL | B96% | C97% | 68 dBB95% | — | 01/2020 |
| 175/70R14 | 84H · 88H | B97% | C96% | 69 dBB87% | — | 01/2020 |
| 185/60R14 | 82H | B94% | C98% | 69 dBB87% | — | 01/2020 |
| 185/65R14 | 86H | B96% | C97% | 70 dBB71% | — | 01/2023 |
| 185/70R14 | 88H | B98% | C98% | 69 dBB90% | — | 01/2020 |
| 15″-Felgen | ||||||
| 185/55R15 | 82V · 82V | B92% | C95% | 69 dBB88% | — | 01/2020 |
| 185/60R15 | 88H XL | B93% | C94% | 69 dBB88% | — | 01/2020 |
| 185/65R15 | 88H | B91% | C89% | 69 dBB88% | — | 01/2020 |
| 185/65R15 | 92T XL | B91% | C89% | 69 dBB88% | — | 01/2020 |
| 195/50R15 | 82V | B90% | C99% | 69 dBB93% | — | 01/2020 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | C98% | 69 dBB92% | — | 01/2020 |
| 195/60R15 | 88V | B91% | C95% | 69 dBB91% | — | 01/2020 |
| 195/65R15 | 91V | B90% | C89% | 69 dBB91% | — | 01/2020 |
| 195/65R15 | 95H XL | B90% | C89% | 69 dBB91% | — | 01/2020 |
| 205/65R15 | 94H · 94V | B94% | C91% | 69 dBB92% | — | 01/2020 |
| 16″-Felgen | ||||||
| 185/55R16 | 83V | B89% | C94% | 69 dBB85% | — | 01/2020 |
| 195/45R16 | 84V XL | B86% | C95% | 69 dBB96% | — | 01/2020 |
| 195/50R16 | 84V | B89% | C95% | 69 dBB92% | — | 01/2020 |
| 195/55R16 | 91V XL | B82% | C86% | 69 dBB91% | — | 01/2020 |
| 205/45R16 | 87W XL | C35% | C96% | 71 dBB64% | — | 10/2026 |
| 205/50R16 | 87W | C44% | C96% | 71 dBB74% | — | 10/2026 |
| 205/55R16 | 91V | B81% | C84% | 69 dBB92% | — | 01/2020 |
| 205/60R16 | 92H | B84% | C80% | 69 dBB91% | — | 01/2020 |
| 205/60R16 | 96V XL | B84% | C80% | 69 dBB91% | — | 01/2020 |
| 215/55ZR16 | 97W XL | B94% | C84% | 69 dBB94% | — | 01/2020 |
| 215/60R16 | 95V | B86% | C82% | 71 dBB63% | — | 01/2023 |
| 17″-Felgen | ||||||
| 205/40ZR17 | 84W XL | B90% | C98% | 69 dBB95% | — | 01/2020 |
| 205/45ZR17 | 88W XL | B88% | C96% | 69 dBB94% | — | 01/2020 |
| 205/50ZR17 | 93W XL | B86% | C91% | 69 dBB93% | — | 01/2020 |
| 205/55ZR17 | 95W XL | B91% | C90% | 70 dBB81% | — | 01/2020 |
| 215/45R17 | 91V XL | B71% | C87% | 70 dBB84% | — | 01/2020 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | B89% | C92% | 70 dBB90% | — | 01/2020 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | B89% | C89% | 69 dBB94% | — | 01/2020 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | B87% | C87% | 71 dBB74% | — | 01/2023 |
| 225/45ZR17 | 94W XL · 94Y XL | B85% | C91% | 70 dBB89% | — | 01/2020 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | B85% | C90% | 70 dBB88% | — | 01/2020 |
| 225/55ZR17 | 97W | B85% | C84% | 70 dBB87% | — | 01/2020 |
| 225/55ZR17 | 101Y XL | B85% | C84% | 70 dBB87% | — | 01/2020 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | B87% | C89% | 70 dBB87% | — | 01/2020 |
| 235/55ZR17 | 103W XL · 103Y XL | B90% | C79% | 70 dBB89% | — | 01/2020 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 225/40ZR18 | 92W XL · 92Y XL | B86% | C92% | 70 dBB88% | — | 01/2020 |
| 225/45R18 | 95W XL · 95Y XL | B65% | C68% | 70 dBB85% | — | 01/2020 |
| 235/45ZR18 | 98W XL · 98Y XL | B82% | C83% | 70 dBB88% | — | 01/2020 |
| 235/50ZR18 | 101W XL · 101Y XL | B89% | C90% | 70 dBB89% | — | 01/2020 |
| 245/40R18 | 97W XL · 97Y XL | C26% | C83% | 72 dBB49% | — | 30/2024 |
| 245/45ZR18 | 100W XL · 100Y XL | B83% | C88% | 70 dBB88% | — | 01/2020 |
Sommerreifen in 195/65R15 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 195/65 R15, nach Label sortiert →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Häufige Fragen
Ist der Massimo Ottima Plus ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 68 dB und 72 dB (Median 69 dB). In 87% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Massimo Ottima Plus bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist B–C. In 89% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Massimo Ottima Plus für Schnee geeignet?
Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.
Seit wann gibt es den Massimo Ottima Plus?
Er ist seit November 2022 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 01/2020; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Massimo
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 63 Einträge, Datenstand 23. Oktober 2026. Die Anbieter haben 59 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.