Crossleader Apex Racing
EU-Reifenlabel für jede Größe: 5 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Crossleader Apex Racing ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 5 Größen registriert (5 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 18″.
Die Nasshaftung ist mit B in jeder Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit C und das externe Rollgeräusch mit 72–73 dB.
Seit Juni 2020 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 01/2018.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (5 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Kraftstoffeffizienz. Schwächster Punkt: Rollgeräusch; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.
Was das Label auf der Straße bedeutet (265/60R18)
Beispiel: die Größe 265/60R18, verglichen mit den 506 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈37 m mit Klasse B, gegenüber ≈41 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (C).
Kraftstoffeffizienz
Klasse C, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.
Rollgeräusch
72 dB gegenüber einem Median von 72 dB in dieser Größe.
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 5 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18″-Felgen | ||||||
| 245/45ZR18 | 100W XL | B83% | C88% | 72 dBB51% | — | 01/2018 |
| 255/50R18 | 106H XL | B83% | C83% | 73 dBB33% | — | 01/2018 |
| 255/50ZR18 | 106W XL | B95% | C91% | 73 dBB36% | — | 01/2018 |
| 265/60R18 | 110H | B91% | C81% | 72 dBB75% | — | 01/2018 |
| 275/40ZR18 | 103Y XL | B74% | C90% | 73 dBB38% | — | 01/2018 |
Sommerreifen in 265/60R18 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 265/60 R18, nach Label sortiert →
- Falken Azenis FK520A A 69 dB
- Nokian Tyres Powerproof 2A B 69 dB
- Dunlop Blue Response TGA A 70 dB
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Cooper SummerA B 70 dB
- Rauffan Avantar R7A C 70 dB
Häufige Fragen
Ist der Crossleader Apex Racing ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 72 dB und 73 dB (Median 73 dB). In 0% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Crossleader Apex Racing bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist B. In 80% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Crossleader Apex Racing für Schnee geeignet?
Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.
Seit wann gibt es den Crossleader Apex Racing?
Er ist seit Juni 2020 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 01/2018; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Crossleader
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 5 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 5 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.