Viking TransTech NewGen
EU-däcketikett för varje dimension: 20 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Viking TransTech NewGen är ett sommardäck för skåpbilar och lätta lastbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 20 dimensioner (20 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 14″ till 17″.
Väggrepp på vått underlag har klass C i alla dimensioner, bränsleeffektivitet C–D och externt rullningsljud 72 dB.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 175/65 R14 C (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet C · 72 dB), den svagaste 235/65 R16 C (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet D · 72 dB).
På EU-marknaden sedan oktober 2022; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 43/2022.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (20 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: bränsleeffektivitet. Svagaste sida: rullningsljud, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Alla 20 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14″ fälgar | ||||||
| 175/65 R 14 CC2 | 90/88T | C43% | C93% | 72 dBB59% | — | 43/2022 |
| 185 R 14 CC2 | 102/100R | C50% | C94% | 72 dBB57% | — | 43/2022 |
| 195 R 14 CC2 | 106/104R | C49% | C95% | 72 dBB57% | — | 43/2022 |
| 15″ fälgar | ||||||
| 195/70 R 15 CC2 | 104/102R | C46% | C94% | 72 dBB58% | — | 43/2022 |
| 205/65 R 15 CC2 | 102/100T | C35% | D39% | 72 dBB52% | — | 43/2022 |
| 215/70 R 15 CC2 | 109/107S | C43% | D35% | 72 dBB62% | — | 48/2022 |
| 225/70 R 15 CC2 | 112/110S | C44% | D37% | 72 dBB63% | — | 48/2022 |
| 16″ fälgar | ||||||
| 185/75 R 16 CC2 | 104/102R | C47% | C93% | 72 dBB55% | — | 43/2022 |
| 195/60 R 16 CC2 | 99/97H | C42% | C98% | 72 dBB49% | — | 43/2022 |
| 195/65 R 16 CC2 | 104/102T | C46% | D36% | 72 dBB59% | — | 43/2022 |
| 195/75 R 16 CC2 | 107/105R | C42% | D33% | 72 dBB54% | — | 43/2022 |
| 205/65 R 16 CC2 | 107/105T | C44% | C94% | 72 dBB59% | — | 43/2022 |
| 205/75 R 16 CC2 | 110/108R | C39% | D32% | 72 dBB60% | — | 48/2022 |
| 215/65 R 16 CC2 | 109/107T | C41% | C91% | 72 dBB59% | — | 47/2022 |
| 215/75 R 16 CC2 | 113/111R | C40% | D32% | 72 dBB60% | — | 48/2022 |
| 225/65 R 16 CC2 | 112/110R | C41% | C91% | 72 dBB59% | — | 47/2022 |
| 225/75 R 16 CC2 | 121/120R | C41% | C84% | 72 dBB61% | — | 47/2022 |
| 235/65 R 16 CC2 | 115/113R | C38% | D28% | 72 dBB58% | — | 48/2022 |
| 17″ fälgar | ||||||
| 215/60 R 17 CC2 | 109/107T (107H) | C31% | C83% | 72 dBB47% | — | 43/2022 |
| 235/60 R 17 CC2 | 117/115R | C49% | C74% | 72 dBB57% | — | 47/2022 |
Samma etikett, annat märke
Dessa däck har exakt samma etikettvärden som Viking TransTech NewGen i de flesta dimensioner de delar, och båda är registrerade i EPREL av samma tillverkare. Identiska etiketter bevisar inte att två däck är likadana: klasserna är breda. Men konsekventa träffar i många dimensioner tyder på en gemensam produktionsfamilj.
- Gislaved Com*speed 2identisk etikett i 19 av 19 gemensamma dimensions- och last/hastighetsvarianter
Frågor
Är Viking TransTech NewGen ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet är 72 dB i alla dimensioner. I 0% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Viking TransTech NewGen på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är C. I 0% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Viking TransTech NewGen för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Viking TransTech NewGen?
Det har funnits på EU-marknaden sedan oktober 2022. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 43/2022; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Viking
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 20 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 8 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.