Syron Everest 3
EU-däcketikett för varje dimension: 15 dimensioner av detta 3PMSF-märkt däck jämförda med resten av marknaden
Syron Everest 3 är ett 3PMSF-märkt däck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 15 dimensioner (15 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 13″ till 19″.
Väggrepp på vått underlag har klass C i alla dimensioner, bränsleeffektivitet D–E och externt rullningsljud 71–72 dB. Alla dimensioner har 3PMSF-symbolen (berg med tre toppar och snöflinga), som ges till däck testade i svår snö.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 175/70 R13 (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet D · 71 dB), den svagaste 175/55 R15 (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet E · 71 dB).
På EU-marknaden sedan juni 2024; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 25/2024.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra vinter- och 3PMSF-däck i samma dimension och klass i EPREL (15 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: väggrepp på vått underlag. Svagaste sida: bränsleeffektivitet, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Vad etiketten betyder på vägen (205/55R16)
Exempel: dimensionen 205/55R16, jämförd med de 839 andra vinter- och 3PMSF-däck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈41 m med klass C, den vanligaste i dimensionen.
Bränsleeffektivitet
Klass D mot typiska C: ≈0,18 l/100 km mer, cirka 28 liter mer på 1 500 mil för en bil på 1 500 kg.
Rullningsljud
71 dB mot en median på 72 dB i dimensionen (1 dB tystare).
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 15 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13″ fälgar | ||||||
| 175/70R13 | 82T | C90% | D86% | 71 dBB62% | 3PMSF | 24/2025 |
| 14″ fälgar | ||||||
| 175/70R14 | 88T XL | C82% | D78% | 71 dBB65% | 3PMSF | 24/2025 |
| 15″ fälgar | ||||||
| 175/55R15 | 77V | C85% | E13% | 71 dBB62% | 3PMSF | 25/2024 |
| 185/65R15 | 92H XL | C79% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF | 24/2025 |
| 195/65R15 | 91H | C77% | D55% | 71 dBB71% | 3PMSF | 25/2024 |
| 16″ fälgar | ||||||
| 205/55R16 | 91H | C73% | D52% | 71 dBB73% | 3PMSF | 25/2024 |
| 205/60R16 | 96H XL | C74% | D52% | 71 dBB73% | 3PMSF | 25/2024 |
| 215/60R16 | 99H XL | C77% | D48% | 72 dBB60% | 3PMSF | 20/2025 |
| 225/55R16 | 99V XL | C75% | D54% | 71 dBB80% | 3PMSF | 25/2024 |
| 17″ fälgar | ||||||
| 215/55R17 | 98V XL | C76% | D48% | 72 dBB61% | 3PMSF | 20/2025 |
| 225/45R17 | 94V XL | C71% | D58% | 71 dBB80% | 3PMSF | 25/2024 |
| 225/50R17 | 98V XL | C71% | D50% | 71 dBB80% | 3PMSF | 25/2024 |
| 225/55R17 | 101V XL | C75% | D46% | 71 dBB81% | 3PMSF | 25/2024 |
| 18″ fälgar | ||||||
| 225/40R18 | 92V XL | C71% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF | 20/2025 |
| 19″ fälgar | ||||||
| 255/40R19 | 100V XL | C65% | D34% | 72 dBB70% | 3PMSF | 25/2024 |
Vinter- och 3PMSF-däck med bäst etikett i 205/55R16
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 205/55 R16, sorterade efter etikett →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Frågor
Är Syron Everest 3 ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 71 dB och 72 dB (median 71 dB). I 27% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Syron Everest 3 på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är C. I 53% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Syron Everest 3 för snö?
15 av 15 registreringar har 3PMSF-symbolen, vilket betyder att däcket klarat EU:s test i svår snö. Kontrollera exakt dimension i tabellen.
När kom Syron Everest 3?
Det har funnits på EU-marknaden sedan juni 2024. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 25/2024; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Syron
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 15 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 12 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.