Syron Everest 1 X
EU-däcketikett för varje dimension: 4 dimensioner av detta 3PMSF-märkt däck jämförda med resten av marknaden
Syron Everest 1 X är ett 3PMSF-märkt däck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 4 dimensioner (4 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 14″ till 15″.
Väggrepp på vått underlag har klass C i alla dimensioner, bränsleeffektivitet D och externt rullningsljud 71–72 dB. Alla dimensioner har 3PMSF-symbolen (berg med tre toppar och snöflinga), som ges till däck testade i svår snö.
På EU-marknaden sedan mars 2018; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 01/2018.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra vinter- och 3PMSF-däck i samma dimension och klass i EPREL (4 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: väggrepp på vått underlag. Svagaste sida: rullningsljud, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Vad etiketten betyder på vägen (215/65R15)
Exempel: dimensionen 215/65R15, jämförd med de 114 andra vinter- och 3PMSF-däck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈41 m med klass C, den vanligaste i dimensionen.
Bränsleeffektivitet
Klass D mot typiska C: ≈0,18 l/100 km mer, cirka 28 liter mer på 1 500 mil för en bil på 1 500 kg.
Rullningsljud
72 dB mot en median på 72 dB i dimensionen.
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 4 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
Vinter- och 3PMSF-däck med bäst etikett i 215/65R15
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 215/65 R15, sorterade efter etikett →
- Nama NAS768B B 69 dB
- Maxxis AP2B C 69 dB
- Tracmax X-privilo S130B C 70 dB
- Rotalla Setula W Race S130B C 70 dB
- Tourador Winter Pro TS1B C 70 dB
- Roadking Argos S130B C 70 dB
Frågor
Är Syron Everest 1 X ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 71 dB och 72 dB (median 72 dB). I 0% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Syron Everest 1 X på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är C. I 100% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Syron Everest 1 X för snö?
4 av 4 registreringar har 3PMSF-symbolen, vilket betyder att däcket klarat EU:s test i svår snö. Kontrollera exakt dimension i tabellen.
När kom Syron Everest 1 X?
Det har funnits på EU-marknaden sedan mars 2018. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 01/2018; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Syron
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 4 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 4 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.