Kyoto Japan KO720
EU-däcketikett för varje dimension: 27 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Kyoto Japan KO720 är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 27 dimensioner (27 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 13″ till 18″.
Väggrepp på vått underlag har klass B i alla dimensioner, bränsleeffektivitet C–D och externt rullningsljud 69–71 dB.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 185/70 R14 (Väggrepp på vått underlag B · Bränsleeffektivitet C · 69 dB), den svagaste 195/50 R15 (Väggrepp på vått underlag B · Bränsleeffektivitet D · 70 dB).
På EU-marknaden sedan januari 2025; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 01/2025.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (27 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: väggrepp på vått underlag.
Vad etiketten betyder på vägen (195/65R15)
Exempel: dimensionen 195/65R15, jämförd med de 946 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈37 m med klass B, mot ≈41 m för den vanligaste klassen i dimensionen (C).
Bränsleeffektivitet
Klass C, den vanligaste i dimensionen: ingen skillnad mot ett typiskt däck.
Rullningsljud
70 dB mot en median på 71 dB i dimensionen (1 dB tystare).
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 27 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13″ fälgar | ||||||
| 155/70R13 | 75T | B99% | D77% | 69 dBB86% | — | 01/2025 |
| 155/80R13 | 79T | B99% | D82% | 69 dBB85% | — | 01/2025 |
| 165/65R13 | 77T | B99% | D75% | 69 dBB86% | — | 01/2025 |
| 175/70R13 | 82T | B98% | D63% | 69 dBB88% | — | 01/2025 |
| 14″ fälgar | ||||||
| 155/65R14 | 75T | B96% | D74% | 69 dBB85% | — | 01/2025 |
| 165/60R14 | 75H | B98% | D76% | 69 dBB85% | — | 19/2025 |
| 165/65R14 | 79H | B96% | D68% | 69 dBB85% | — | 01/2025 |
| 165/70R14 | 85T XL | B95% | D60% | 69 dBB85% | — | 01/2025 |
| 175/65R14 | 86T XL | B96% | D55% | 69 dBB87% | — | 01/2025 |
| 175/70R14 | 88T XL | B97% | C96% | 70 dBB74% | — | 19/2025 |
| 185/65R14 | 86H | B96% | D53% | 69 dBB87% | — | 01/2025 |
| 185/70R14 | 88H | B98% | C98% | 69 dBB90% | — | 01/2025 |
| 15″ fälgar | ||||||
| 185/55R15 | 82V | B92% | D55% | 69 dBB88% | — | 19/2025 |
| 185/60R15 | 88H XL | B93% | C94% | 69 dBB88% | — | 01/2025 |
| 185/65R15 | 88H | B91% | C89% | 69 dBB88% | — | 01/2025 |
| 195/50R15 | 82V | B90% | D58% | 70 dBB80% | — | 01/2025 |
| 195/60R15 | 88H | B91% | C95% | 70 dBB78% | — | 01/2025 |
| 195/65R15 | 91V | B90% | C89% | 70 dBB78% | — | 01/2025 |
| 16″ fälgar | ||||||
| 185/55R16 | 83V | B89% | D43% | 69 dBB85% | — | 19/2025 |
| 195/55R16 | 91V XL | B82% | C86% | 70 dBB77% | — | 01/2025 |
| 205/55R16 | 91V | B81% | C84% | 70 dBB79% | — | 01/2025 |
| 205/60R16 | 92V | B84% | C80% | 70 dBB80% | — | 19/2025 |
| 215/60R16 | 99V XL | B86% | C82% | 71 dBB63% | — | 19/2025 |
| 17″ fälgar | ||||||
| 215/55ZR17 | 98W XL | B88% | C87% | 71 dBB74% | — | 01/2025 |
| 18″ fälgar | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | C71% | 71 dBB66% | — | 19/2025 |
| 225/50ZR18 | 99W XL | B86% | C91% | 71 dBB71% | — | 19/2025 |
| 225/55ZR18 | 102W XL | B84% | C75% | 71 dBB68% | — | 19/2025 |
Samma etikett, annat märke
Dessa däck har exakt samma etikettvärden som Kyoto Japan KO720 i de flesta dimensioner de delar, och båda är registrerade i EPREL av samma tillverkare. Identiska etiketter bevisar inte att två däck är likadana: klasserna är breda. Men konsekventa träffar i många dimensioner tyder på en gemensam produktionsfamilj.
- Yosun Tokmak HP1identisk etikett i 9 av 9 gemensamma dimensions- och last/hastighetsvarianter
- Rauffan Astrar R1identisk etikett i 9 av 9 gemensamma dimensions- och last/hastighetsvarianter
- Maxen Duratripidentisk etikett i 9 av 9 gemensamma dimensions- och last/hastighetsvarianter
- Sicuro Velos Pioneer S1identisk etikett i 9 av 9 gemensamma dimensions- och last/hastighetsvarianter
- Krain Tokmak HP1identisk etikett i 6 av 6 gemensamma dimensions- och last/hastighetsvarianter
Sommardäck med bäst etikett i 195/65R15
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 195/65 R15, sorterade efter etikett →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Frågor
Är Kyoto Japan KO720 ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 69 dB och 71 dB (median 69 dB). I 78% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Kyoto Japan KO720 på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är B. I 100% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Kyoto Japan KO720 för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Kyoto Japan KO720?
Det har funnits på EU-marknaden sedan januari 2025. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 01/2025; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Kyoto Japan
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 27 registreringar, data per 26 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 2 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.