Interstate i-ECO
EU-däcketikett för varje dimension: 45 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Interstate i-ECO är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 45 dimensioner (46 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 13″ till 20″.
Väggrepp på vått underlag har klass B–D beroende på dimension, bränsleeffektivitet C–D och externt rullningsljud 69–73 dB.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 215/60 R17 (Väggrepp på vått underlag B · Bränsleeffektivitet C · 71 dB), den svagaste 185/60 R15 (Väggrepp på vått underlag D · Bränsleeffektivitet D · 69 dB).
På EU-marknaden sedan mars 2014; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 15/2014.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (45 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: väggrepp på vått underlag. Svagaste sida: bränsleeffektivitet, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Vad etiketten betyder på vägen (195/65R15)
Exempel: dimensionen 195/65R15, jämförd med de 947 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈37 m med klass B, mot ≈41 m för den vanligaste klassen i dimensionen (C).
Bränsleeffektivitet
Klass D mot typiska C: ≈0,18 l/100 km mer, cirka 28 liter mer på 1 500 mil för en bil på 1 500 kg.
Rullningsljud
69 dB mot en median på 71 dB i dimensionen (2 dB tystare).
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 45 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13″ fälgar | ||||||
| 175/70R13 | 86H XL | D12% | D63% | 69 dBB88% | — | 08/2015 |
| 14″ fälgar | ||||||
| 155/65R14 | 75T | D7% | D74% | 69 dBB85% | — | 05/2019 |
| 165/65R14 | 79T | D6% | D68% | 69 dBB85% | — | 05/2015 |
| 175/65R14 | 86H XL | D6% | D55% | 69 dBB87% | — | 15/2015 |
| 185/60R14 | 82H | D7% | D60% | 69 dBB87% | — | 10/2015 |
| 195/60R14 | 86H | D13% | D69% | 69 dBB89% | — | 10/2015 |
| 15″ fälgar | ||||||
| 145/65R15 | 72T | D1% | D71% | 69 dBB76% | — | 15/2015 |
| 155/60R15 | 74T | B96% | D70% | 69 dBB74% | — | 22/2015 |
| 165/50R15 | 73V | C64% | D65% | 69 dBB84% | — | 15/2014 |
| 165/65R15 | 81T | D6% | D51% | 69 dBB84% | — | 14/2015 |
| 175/55R15 | 77T | B97% | D70% | 69 dBB87% | — | 15/2015 |
| 185/60R15 | 88H XL | D6% | D41% | 69 dBB88% | — | 15/2015 |
| 185/65R15 | 88H | B91% | D34% | 69 dBB88% | — | 15/2015 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | D51% | 69 dBB92% | — | 10/2015 |
| 195/65R15 | 91H · 91V | B90% | D28% | 69 dBB91% | — | 10/2015 |
| 205/65R15 | 94V | B94% | D31% | 69 dBB92% | — | 15/2015 |
| 16″ fälgar | ||||||
| 195/45ZR16 | 84W XL | B98% | D59% | 69 dBA69% | — | 15/2015 |
| 205/55R16 | 91V | B81% | D25% | 69 dBB92% | — | 10/2015 |
| 215/45R16 | 86H XL | B74% | D24% | 71 dBB51% | — | 38/2015 |
| 215/55ZR16 | 93W | B94% | D18% | 71 dBB72% | — | 10/2015 |
| 215/60R16 | 99V XL | B86% | D20% | 71 dBB63% | — | 15/2015 |
| 225/55ZR16 | 95W | B91% | D22% | 71 dBB71% | — | 15/2015 |
| 225/60R16 | 98V | B93% | D26% | 71 dBB64% | — | 15/2015 |
| 17″ fälgar | ||||||
| 205/55R17 | 91V | B69% | D13% | 71 dBB55% | — | 15/2015 |
| 215/55ZR17 | 94W | B87% | D17% | 71 dBB74% | — | 10/2015 |
| 215/60R17 | 96H | B85% | C74% | 71 dBB63% | — | 10/2015 |
| 225/50R17 | 98V XL | B70% | D21% | 71 dBB61% | — | 10/2015 |
| 235/50R17 | 96H | B64% | D15% | 71 dBB65% | — | 05/2019 |
| 18″ fälgar | ||||||
| 205/35R18 | 81H XL | B100% | D44% | 71 dBB89% | — | 12/2015 |
| 215/45ZR18 | 93W XL | B87% | D25% | 71 dBB70% | — | 10/2015 |
| 225/35ZR18 | 87W XL | B78% | D49% | 71 dBB74% | — | 15/2015 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | B86% | D39% | 71 dBB75% | — | 15/2015 |
| 225/50ZR18 | 95W | B86% | C91% | 71 dBB71% | — | 10/2015 |
| 235/40ZR18 | 95W XL | B84% | D33% | 71 dBB75% | — | 15/2015 |
| 235/45ZR18 | 98Y XL | B82% | D19% | 71 dBB75% | — | 15/2015 |
| 19″ fälgar | ||||||
| 215/35ZR19 | 85Y XL | B94% | D50% | 71 dBB61% | — | 11/2015 |
| 225/35ZR19 | 88Y XL | B80% | D51% | —B– | — | 15/2015 |
| 245/45ZR19 | 102Y XL | B83% | C84% | 72 dBB41% | — | 15/2015 |
| 255/40ZR19 | 100Y XL | B81% | C88% | 73 dBB43% | — | 22/2015 |
| 265/30ZR19 | 93Y XL | B83% | D49% | 73 dBB49% | — | 15/2015 |
| 275/40ZR19 | 105Y XL | B76% | C91% | 73 dBB34% | — | 15/2015 |
| 20″ fälgar | ||||||
| 225/30ZR20 | 85W XL | B92% | D57% | 71 dBB67% | — | 11/2015 |
| 225/35ZR20 | 90Y XL | B82% | D48% | 71 dBB65% | — | 11/2015 |
| 235/30ZR20 | 88Y XL | B80% | D57% | 71 dBB67% | — | 15/2015 |
| 245/35ZR20 | 95Y XL | B79% | C93% | 72 dBB47% | — | 10/2015 |
Sommardäck med bäst etikett i 195/65R15
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 195/65 R15, sorterade efter etikett →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Frågor
Är Interstate i-ECO ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 69 dB och 73 dB (median 71 dB). I 39% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Interstate i-ECO på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är B–D. I 69% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Interstate i-ECO för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Interstate i-ECO?
Det har funnits på EU-marknaden sedan mars 2014. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 15/2014; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Interstate
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 46 registreringar, data per 23 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 46 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.