HiFly Vigorous AT606
EU-däcketikett för varje dimension: 10 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
HiFly Vigorous AT606 är ett sommardäck för personbilar, skåpbilar och lätta lastbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 10 dimensioner (10 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 15″ till 20″.
Väggrepp på vått underlag har klass C–D beroende på dimension, bränsleeffektivitet C–D och externt rullningsljud 71–72 dB.
På EU-marknaden sedan april 2021; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 27/2020.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (10 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: rullningsljud. Svagaste sida: väggrepp på vått underlag, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Vad etiketten betyder på vägen (265/65R17)
Exempel: dimensionen 265/65R17, jämförd med de 544 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈47 m med klass D, mot ≈41 m för den vanligaste klassen i dimensionen (C).
Bränsleeffektivitet
Klass D mot typiska C: ≈0,18 l/100 km mer, cirka 28 liter mer på 1 500 mil för en bil på 1 500 kg.
Rullningsljud
72 dB mot en median på 72 dB i dimensionen.
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 10 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15″ fälgar | ||||||
| 265/70R15 | 112T | D30% | D55% | 72 dBB86% | — | 27/2020 |
| 16″ fälgar | ||||||
| 235/65R16CC2 | 115/113R | C38% | C85% | 72 dBB58% | — | 01/2026 |
| 245/70R16 | 107T | D24% | D42% | 71 dBB89% | — | 27/2020 |
| 255/70R16 | 111T | D28% | D49% | 72 dBB82% | — | 27/2020 |
| 265/70R16 | 112T | D21% | D44% | 72 dBB80% | — | 27/2020 |
| 17″ fälgar | ||||||
| 265/65R17 | 112T | D21% | D38% | 72 dBB79% | — | 27/2020 |
| 18″ fälgar | ||||||
| 265/60R18 | 110T | D17% | D29% | 72 dBB75% | — | 27/2020 |
| 265/65R18 | 114T | D26% | D27% | 72 dBB72% | — | 27/2020 |
| 275/65R18 | 116T | D16% | D40% | 72 dBB79% | — | 27/2020 |
| 20″ fälgar | ||||||
| 275/55R20 | 113H | D15% | D35% | 72 dBB84% | — | 27/2020 |
Sommardäck med bäst etikett i 265/65R17
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 265/65 R17, sorterade efter etikett →
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Envoy Tordera H/TA C 70 dB
- Avantech Avanergy SportXA B 71 dB
- Solaro ProMaxxA B 71 dB
- ReeVA Runner-uhpA B 71 dB
- Nokian Tyres Wetproof SUVA B 71 dB
Frågor
Är HiFly Vigorous AT606 ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 71 dB och 72 dB (median 72 dB). I 70% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är HiFly Vigorous AT606 på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är C–D. I 0% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar HiFly Vigorous AT606 för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom HiFly Vigorous AT606?
Det har funnits på EU-marknaden sedan april 2021. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 27/2020; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från HiFly
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 10 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 0 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.