Warrior R32
Rótulo europeu de cada medida: 11 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Warrior R32 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 11 medidas (11 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 17″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética C e o ruído exterior de rolamento 70–71 dB.
No mercado da UE desde novembro de 2021; a primeira semana de produção registada é 01/2013.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (11 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (215/55R17)
Exemplo: a medida 215/55R17, comparada com os outros 565 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 11 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | C42% | C95% | 71 dBB68% | — | 01/2013 |
| 205/45ZR16 | 87W XL | C46% | C96% | 71 dBB74% | — | 01/2013 |
| 215/45R16 | 90V XL | C9% | C89% | 71 dBB51% | — | 01/2022 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/45ZR17 | 88W XL | C47% | C96% | 71 dBB73% | — | 01/2013 |
| 205/55R17 | 95V XL | C24% | C63% | 71 dBB55% | — | 01/2013 |
| 215/40ZR17 | 87W XL | C37% | C92% | 71 dBB72% | — | 01/2022 |
| 215/50R17 | 91V | C32% | C79% | 70 dBB84% | — | 01/2013 |
| 215/55R17 | 94V | C32% | C71% | 70 dBB78% | — | 01/2013 |
| 225/50R17 | 94V | C26% | C79% | 70 dBB84% | — | 01/2013 |
| 225/55R17 | 97V | C29% | C75% | 70 dBB84% | — | 01/2013 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | C34% | C84% | 70 dBB87% | — | 01/2022 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 215/55R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/55 R17, ordenados por rótulo →
- Hankook iON EvoA A 67 dB
- Goodyear Efficientgrip Performance 2A A 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
Perguntas
O Warrior R32 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 71 dB (mediana 71 dB). Em 46% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Warrior R32 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Warrior R32 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Warrior R32?
Está no mercado da UE desde novembro de 2021. A primeira semana de produção registada é 01/2013; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Warrior
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 11 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.