Riken STUD2
Rótulo europeu de cada medida: 19 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Riken STUD2 é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 19 medidas (19 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 19″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
No mercado da UE desde março de 2018; a primeira semana de produção registada é 42/2016.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (19 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 19 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 88T XL | C79% | D72% | 70 dBB81% | 3PMSF | 44/2016 |
| 185/65R15 | 92T XL | C79% | D65% | 70 dBB80% | 3PMSF | 44/2016 |
| 195/55R15 | 89T XL | C82% | D82% | 72 dBB56% | 3PMSF | 30/2018 |
| 195/60R15 | 92T XL | C84% | D76% | 72 dBB57% | 3PMSF | 30/2018 |
| 195/65R15 | 95T XL | C77% | D55% | 72 dBB54% | 3PMSF | 44/2016 |
| 205/65R15 | 99T XL | C84% | D59% | 72 dBB54% | 3PMSF | 44/2016 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 91T XL | C73% | D62% | 72 dBB56% | 3PMSF | 30/2018 |
| 205/55R16 | 94T XL | C73% | D52% | 72 dBB58% | 3PMSF | 42/2016 |
| 205/60R16 | 96T XL | C74% | D52% | 72 dBB57% | 3PMSF | 44/2016 |
| 205/65R16 | 99T XL | C85% | D54% | 72 dBB60% | 3PMSF | 38/2017 |
| 215/55R16 | 97T XL | C75% | D53% | 72 dBB63% | 3PMSF | 44/2016 |
| 215/60R16 | 99T XL | C77% | D48% | 72 dBB60% | 3PMSF | 37/2019 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93T XL | C74% | D57% | 72 dBB64% | 3PMSF | 25/2021 |
| 215/50R17 | 95T XL | C77% | D51% | 72 dBB64% | 3PMSF | 37/2019 |
| 215/55R17 | 98T XL | C76% | D48% | 72 dBB61% | 3PMSF | 44/2016 |
| 225/45R17 | 94T XL | C71% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF | 38/2021 |
| 225/50R17 | 98T XL | C71% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF | 44/2016 |
| 225/55R17 | 101T XL | C75% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 44/2016 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103T XL | C70% | D33% | 72 dBB61% | 3PMSF | 33/2021 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Riken STUD2 na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Taurus Icerótulo idêntico em 19 de 19 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Idilis STUD2rótulo idêntico em 19 de 19 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Strial Icerótulo idêntico em 19 de 19 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Kormoran STUD2rótulo idêntico em 19 de 19 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Orium Icerótulo idêntico em 19 de 19 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Sebring STUD2rótulo idêntico em 19 de 19 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Riken STUD2 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 11% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Riken STUD2 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 53% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Riken STUD2 serve para neve?
19 de 19 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Riken STUD2?
Está no mercado da UE desde março de 2018. A primeira semana de produção registada é 42/2016; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Riken
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 19 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.