Doublestar Maximum DLA08
Rótulo europeu de cada medida: 10 medidas deste pneu com marcação 3PMSF comparadas com o resto do mercado
O Doublestar Maximum DLA08 é um pneu com marcação 3PMSF para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 10 medidas (13 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 22″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética B–C e o ruído exterior de rolamento 72–74 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/45 ZR17 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética B · 72 dB) e a mais fraca 215/40 ZR17 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 72 dB).
No mercado da UE desde julho de 2026; a primeira semana de produção registada é 01/2018.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (9 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/55R18)
Exemplo: a medida 225/55R18, comparada com os outros 487 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 10 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/45ZR17 | 88W XL | C76% | C94% | 72 dBB46% | 3PMSF | 01/2018 |
| 215/40ZR17 | 87W XL | C82% | C100% | 72 dBB36% | 3PMSF | 01/2018 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | C65% | B100% | 72 dBB39% | 3PMSF | 01/2018 |
| 215/50ZR17 | 91W | C74% | B100% | 72 dBB50% | 3PMSF | 01/2018 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | C74% | B100% | 72 dBB50% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/45ZR17 | 91W | C75% | B100% | 72 dBB47% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | C75% | B100% | 72 dBB47% | 3PMSF | 01/2018 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92W XL | C61% | B100% | 72 dBB58% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/55R18 | 98V | C73% | B100% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/55R18 | 102V XL | C73% | B100% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2018 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/35ZR19 | 91W XL | C76% | B100% | 72 dBB53% | 3PMSF | 01/2018 |
| 235/55R19 | 105H XL | C69% | B100% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2018 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 285/35ZR22 | 106W XL | C– | B– | 74 dBB– | 3PMSF | 01/2018 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Doublestar Maximum DLA08 na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Headway PMS08rótulo idêntico em 13 de 13 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Crossleader CA8000rótulo idêntico em 12 de 12 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 225/55R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/55 R18, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 70 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A C 72 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
- Michelin Pilot Alpin 5 AOB C 68 dB
Perguntas
O Doublestar Maximum DLA08 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 74 dB (mediana 72 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Doublestar Maximum DLA08 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 44% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Doublestar Maximum DLA08 serve para neve?
13 de 13 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Doublestar Maximum DLA08?
Está no mercado da UE desde julho de 2026. A primeira semana de produção registada é 01/2018; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Doublestar
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 13 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.