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Pneus P265/70R17

37 registos · 21 modelos · 21 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo

A base de dados europeia lista 37 pneus na medida P265/70R17: 22 pneus de verão, 15 pneus de inverno e 3PMSF.

Pneus de verão em P265/70R17

22 registos de 16 modelos e 16 marcas.

Aderência em piso molhadoB 68% · C 14% · D 18%0% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaC 32% · D 68%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento72 dBo mais silencioso 71 dB · mediana 72 dB
Neve e gelo00/16 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe B para em cerca de 37 m. A classe mais comum nesta medida, B, precisa de cerca de 37 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (C) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,18 L/100 km, ou 28 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de verão à venda em P265/70R17

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Firestone RoadhawkBC71 dB—1
2Cotechoo Wildtrac H/TBC72 dB—1
3Aplus All Terrain A929BD72 dB—2
4Royal Black Royal A/TBD72 dB—2
5Lanvigator Catchfors A/TBD72 dB—2
6Powertrac Power Lander A/TBD72 dB—2
7Compasal Versant A/TBD72 dB—2
8Wideway Powerway A/TBD72 dB—2
9Seamtyre GrandtourBD72 dB—1
10Grenlander L-FINDER78CC72 dB—1
11iLink L-FINDER78CC72 dB—1
12Luxxan Inspirer F2CC72 dB—1
13Goform CLASSICGS03DC72 dB—1
14Kingboss CLASSICGS03DC72 dB—1
15Hankook Dynapro AT MDD72 dB—1
16Federal/Hero Couragia XUV IIDD72 dB—1

Pneus de inverno e 3PMSF em P265/70R17

15 registos de 5 modelos e 5 marcas.

Aderência em piso molhadoC 27% · D 73%0% atinge a classe A em aderência em piso molhado
Eficiência energéticaD 93% · E 7%0% atinge a classe A em eficiência energética
Ruído de rolamento72 dBo mais silencioso 72 dB · mediana 72 dB
Neve e gelo44/5 com o símbolo de neve 3PMSF

Travagem em piso molhado a 80 km/h

A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe C para em cerca de 41 m. A classe mais comum nesta medida, D, precisa de cerca de 47 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.

Eficiência energética

Entre os pneus mais (D) e menos (E) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,16 L/100 km, ou 24 litros por ano com 15 000 km.

Ruído de rolamento

O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 75 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.

Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em P265/70R17

Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.

#PneuMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloVariantes
1Roadcruza RA1100CD72 dB3PMSF6
2Marvix Rogue Cruza ATCD75 dB3PMSF1
3Yokohama Geolandar A/T G015CE72 dB3PMSF1
4Comforser CF1100DD72 dB—6
5Nastrek Terra Shield A/TDD72 dB3PMSF1

Perguntas

Que pneus de verão em P265/70R17 têm o melhor rótulo europeu?

Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Firestone Roadhawk (B/C/71 dB), Cotechoo Wildtrac H/T (B/C/72 dB), Aplus All Terrain A929 (B/D/72 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.

Quais são os pneus de verão mais silenciosos em P265/70R17?

O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Firestone Roadhawk (71 dB), Cotechoo Wildtrac H/T (72 dB), Aplus All Terrain A929 (72 dB). A mediana nesta medida é 72 dB.

Quantos pneus de verão P265/70R17 têm classe A em molhado?

0 de 22 registos (0%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 37 registos nesta medida, dados de 23 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).