Pneus P235/75R15
30 registos · 25 modelos · 23 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 30 pneus na medida P235/75R15: 22 pneus de verão, 8 pneus de inverno e 3PMSF.
Pneus de verão em P235/75R15
22 registos de 21 modelos e 20 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe B para em cerca de 37 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (B) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,35 L/100 km, ou 52 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB; metade dos pneus está em 71,5 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em P235/75R15
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sentury Qirin 990 SUV | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Powertrac Power Lander A/T | B | D | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Grenlander L-FINDER78 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 4 | iLink L-FINDER78 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 5 | Centara Terrena A/T | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Nankang N-605 Wrxll | C | C | 72 dB | — | 2 |
| 7 | Kenda Klever H/P | C | D | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Comforser CF1000 | C | D | 71 dB | — | 1 |
| 9 | Unigrip Road Force A/T | C | D | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Aplus All Terrain A929 | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 11 | Royal Black Royal A/T | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 12 | Lanvigator Catchfors A/T | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Compasal Versant A/T | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Wideway Powerway A/T | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Windforce Catchfors A/T | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 16 | Nankang N-605 | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Federal/Hero Couragia XUV II | D | D | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Nexen Roadian HT | D | D | 70 dB | — | 1 |
| 19 | Roadstone Roadian HT | D | D | 70 dB | — | 1 |
| 20 | Ardent SUV RX706 | D | D | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Joyroad SUV RX706 | D | D | 71 dB | — | 1 |
Pneus de inverno e 3PMSF em P235/75R15
8 registos de 4 modelos e 4 marcas.
Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em P235/75R15
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Roadcruza RA1100 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 3 |
| 2 | Marvix Rogue Cruza AT | C | D | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Yokohama Geolandar A/T G015 | C | E | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Comforser CF1100 | D | D | 71 dB | — | 3 |
Perguntas
Que pneus de verão em P235/75R15 têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Sentury Qirin 990 SUV (B/B/70 dB), Powertrac Power Lander A/T (B/D/72 dB), Grenlander L-FINDER78 (C/C/71 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de verão mais silenciosos em P235/75R15?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Sentury Qirin 990 SUV (70 dB), Federal/Hero Couragia XUV II (70 dB), Nexen Roadian HT (70 dB). A mediana nesta medida é 71,5 dB.
Quantos pneus de verão P235/75R15 têm classe A em molhado?
0 de 22 registos (0%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 30 registos nesta medida, dados de 23 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).