Vikrant VUH5
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 9 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Vikrant VUH5 to opona letnia do ciężarówek i autobusów. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 9 rozmiarach (11 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17,5″–22,5″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 72–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 235/75 R17.5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 73 dB), najsłabszy 11R22.5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: styczeń 2001; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 18/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (9 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Wszystkie rozmiary (9)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17,5″ | ||||||
| 10R17.5C3 | 134/132M | B92% | D92% | 72 dBB58% | — | 18/2021 |
| 235/75R17.5C3 | 132/130M | B89% | D67% | 72 dBB66% | — | 18/2021 |
| 235/75 R 17.5C3 | 143/141J | B89% | C92% | 73 dBC46% | — | 01/2022 |
| 245/70R17.5C3 | 136/134M · 143/141J | B100% | D57% | 72 dBB52% | — | 18/2021 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 8.25R20C3 | 137/135K | B99% | D88% | 72 dBB73% | — | 01/2025 |
| 9.00R20C3 | 142/140K | B99% | D78% | 72 dBB75% | — | 01/2025 |
| 10.00R20C3 | 146/143K | B93% | D70% | 72 dBB77% | — | 01/2025 |
| 11.00R20C3 | 150/147K | B93% | D58% | 72 dBB80% | — | 01/2025 |
| 295/90R20C3 | 152/148J | B100% | D83% | 72 dBB83% | — | 01/2025 |
| Felgi 22,5″ | ||||||
| 11R22.5C3 | 146/143L | B95% | D55% | 72 dBB73% | — | 18/2021 |
Pytania
Czy Vikrant VUH5 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 33% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Vikrant VUH5 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Vikrant VUH5 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Vikrant VUH5?
Jest na rynku UE od: styczeń 2001. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 18/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Vikrant
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 11 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.