Uniroyal AllSeasonMax
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 18 rozmiarów – opona całoroczna na tle reszty rynku
Uniroyal AllSeasonMax to opona całoroczna do dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 18 rozmiarach (21 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–17″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 73 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 185/65 R15 C (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa C · 73 dB), najsłabszy 225/55 R17 C (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 73 dB).
Na rynku UE od: marzec 2018; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 09/2018.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony całoroczne) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (18 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Wszystkie rozmiary (18)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/65 R 15 CC2 | 97/95R | A100% | C100% | 73 dBB25% | 3PMSF | 47/2025 |
| 195/70 R 15 CC2 | 104/102R | A100% | C98% | 73 dBB36% | 3PMSF | 18/2018 |
| 205/65 R 15 CC2 | 102/100T | A100% | C96% | 73 dBB52% | 3PMSF | 15/2021 |
| 215/65 R 15 CC2 | 104/102T | A100% | C98% | 73 dBB41% | 3PMSF | 10/2020 |
| 215/70 R 15 CC2 | 109/107R · 109/107S | A100% | C98% | 73 dBB44% | 3PMSF | 18/2018 |
| 225/70 R 15 CC2 | 112/110R | A100% | C97% | 73 dBB41% | 3PMSF | 18/2018 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/60 R 16 CC2 | 99/97H | A100% | C98% | 73 dBB32% | 3PMSF | 18/2018 |
| 195/65 R 16 CC2 | 104/102T | A100% | C97% | 73 dBB35% | 3PMSF | 18/2018 |
| 195/65 R 16 CC2 | 104/102T | B86% | B100% | 73 dBB35% | 3PMSF | 46/2024 |
| 195/75 R 16 CC2 | 107/105R · 110/108R | A100% | C98% | 73 dBB34% | 3PMSF | 13/2018 |
| 205/65 R 16 CC2 | 107/105T (105H) | A100% | C98% | 73 dBB40% | 3PMSF | 09/2018 |
| 205/75 R 16 CC2 | 110/108R | A100% | C95% | 73 dBB39% | 3PMSF | 18/2018 |
| 215/65 R 16 CC2 | 109/107T | A100% | C95% | 73 dBB43% | 3PMSF | 18/2018 |
| 215/75 R 16 CC2 | 113/111R | A100% | C95% | 73 dBB38% | 3PMSF | 13/2018 |
| 225/65 R 16 CC2 | 112/110R | A100% | D29% | 73 dBB41% | 3PMSF | 13/2018 |
| 225/75 R 16 CC2 | 121/120R | A100% | D22% | 73 dBB28% | 3PMSF | 19/2019 |
| 235/65 R 16 CC2 | 115/113R | A100% | D24% | 73 dBB42% | 3PMSF | 18/2018 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/60 R 17 CC2 | 109/107T (107H) | A100% | C93% | 73 dBB35% | 3PMSF | 24/2020 |
| 225/55 R 17 CC2 | 109/107T | B70% | C86% | 73 dBB33% | 3PMSF | 07/2020 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co Uniroyal AllSeasonMax w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Barum Vanis AllSeasonidentyczna etykieta w 15 z 16 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Semperit Van-allseasonidentyczna etykieta w 14 z 17 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- Viking FourTech Vanidentyczna etykieta w 12 z 15 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
- General Tire Eurovan A/S 365identyczna etykieta w 12 z 15 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Pytania
Czy Uniroyal AllSeasonMax to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 73 dB w każdym rozmiarze. W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Uniroyal AllSeasonMax radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 94% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Uniroyal AllSeasonMax nadaje się na śnieg?
21 z 21 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Uniroyal AllSeasonMax?
Jest na rynku UE od: marzec 2018. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 09/2018; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Uniroyal
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 21 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 4 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.