Roadmarch Primemax A/T I
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 9 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Roadmarch Primemax A/T I to opona letnia do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 9 rozmiarach (9 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–17″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB.
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (9 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia.
Co etykieta oznacza na drodze (265/70R16)
Przykład: rozmiar 265/70R16 na tle 436 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (9)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 31X10.50R15LTC2 | 109S | C65% | D79% | 72 dBB99% | — | 10/2020 |
| 235/75R15 | 109S XL | C83% | D50% | 72 dBB40% | — | 10/2020 |
| Felgi 16″ | ||||||
| LT225/75R16C2 | 115/112Q | C76% | D88% | 72 dBB87% | — | 10/2020 |
| LT235/85R16C2 | 120/116Q | C76% | D78% | 72 dBB93% | — | 10/2020 |
| 245/70R16 | 107T | C84% | D42% | 71 dBB89% | — | 10/2020 |
| LT245/75R16C2 | 120/116Q | C72% | D78% | 72 dBB89% | — | 01/2020 |
| 265/70R16 | 112T | C80% | D44% | 72 dBB80% | — | 10/2020 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 245/65R17 | 107S | C77% | D34% | 71 dBB88% | — | 01/2020 |
| LT265/70R17C2 | 121/118R | C77% | D76% | 72 dBB89% | — | 10/2020 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 265/70R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 265/70 R16 według etykiety →
- Envoy Tordera H/TA C 70 dB
- Avantech Avanergy SportXA B 71 dB
- Solaro ProMaxxA B 71 dB
- ReeVA Runner-uhpA B 71 dB
- Tyfoon Successor 8+A C 71 dB
- Nokian Tyres Wetproof SUVA C 71 dB
Pytania
Czy Roadmarch Primemax A/T I to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 72 dB). W 89% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Roadmarch Primemax A/T I radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 78% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Roadmarch Primemax A/T I nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Roadmarch Primemax A/T I?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Roadmarch
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 9 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 9 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.