Pirelli TR:01 Triathlon
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 10 rozmiarów – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
Pirelli TR:01 Triathlon to opona z oznaczeniem 3PMSF do ciężarówek i autobusów. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 10 rozmiarach (10 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17,5″–22,5″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–76 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 235/75 R17.5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 70 dB), najsłabszy 205/75 R17.5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: marzec 2016; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 08/2016.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (10 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Wszystkie rozmiary (10)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17,5″ | ||||||
| 205/75R17.5C3 | 124/122M | C56% | D84% | 71 dBA84% | 3PMSF | 28/2018 |
| 215/75R17.5C3 | 126/124M | B97% | D86% | 71 dBA82% | 3PMSF | 23/2017 |
| 225/75R17.5C3 | 129/127M | B95% | D85% | 72 dBA70% | 3PMSF | 01/2018 |
| 235/75R17.5C3 | 132/130M | B96% | D79% | 70 dBA93% | 3PMSF | 28/2018 |
| 245/70R17.5C3 | 136/134M | B96% | D75% | 72 dBA65% | 3PMSF | 22/2018 |
| Felgi 22,5″ | ||||||
| 295/60R22.5C3 | 150/147K | C53% | C88% | 76 dBB5% | 3PMSF | 51/2020 |
| 295/80R22.5C3 | 152/148M | B92% | D60% | 73 dBA63% | 3PMSF | 22/2016 |
| 315/60R22.5C3 | 152/148L | B91% | D38% | 76 dBB2% | 3PMSF | 37/2020 |
| 315/70R22.5C3 | 154/150L (150M) | B92% | D50% | 75 dBB17% | 3PMSF | 31/2016 |
| 315/80R22.5C3 | 156/150L (150M) | B92% | D63% | 73 dBA67% | 3PMSF | 08/2016 |
Pytania
Czy Pirelli TR:01 Triathlon to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 76 dB (mediana 72,5 dB). W 30% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Pirelli TR:01 Triathlon radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 80% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Pirelli TR:01 Triathlon nadaje się na śnieg?
10 z 10 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Pirelli TR:01 Triathlon?
Jest na rynku UE od: marzec 2016. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 08/2016; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Pirelli
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 10 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 10 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.