HiFly Win-transit
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 13 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
HiFly Win-transit to opona zimowa do dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 13 rozmiarach (26 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 73 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 195/70 R15C (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 73 dB), najsłabszy 235/65 R16C (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 73 dB).
Na rynku UE od: kwiecień 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 27/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (13 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Wszystkie rozmiary (13)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 195/70R15CC2 | 104/102R | D19% | D68% | 73 dBB40% | 3PMSF | 27/2020 |
| 195/70R15CC2 | 104/102R | C63% | C100% | 73 dBB40% | 3PMSF | 12/2026 |
| 215/65R15CC2 | 104/102R | D9% | D63% | 73 dBB35% | 3PMSF | 27/2020 |
| 215/65R15CC2 | 104/102R | C50% | C100% | 73 dBB35% | 3PMSF | 12/2026 |
| 215/70R15CC2 | 109/107R | D10% | D45% | 73 dBB39% | 3PMSF | 27/2020 |
| 215/70R15CC2 | 109/107R | C59% | C100% | 73 dBB39% | 3PMSF | 12/2026 |
| 225/70R15CC2 | 112/110R | D12% | D49% | 73 dBB42% | 3PMSF | 27/2020 |
| 225/70R15CC2 | 112/110R | C57% | C99% | 73 dBB42% | 3PMSF | 12/2026 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/60R16CC2 | 99/97T | D13% | D76% | 73 dBB38% | 3PMSF | 27/2020 |
| 195/60R16CC2 | 99/97T | C60% | C100% | 73 dBB38% | 3PMSF | 12/2026 |
| 195/65R16CC2 | 104/102R | D14% | D64% | 73 dBB35% | 3PMSF | 27/2020 |
| 195/65R16CC2 | 104/102R | C62% | C100% | 73 dBB35% | 3PMSF | 12/2026 |
| 195/75R16CC2 | 107/105R | D15% | D55% | 73 dBB37% | 3PMSF | 27/2020 |
| 195/75R16CC2 | 107/105R | C56% | C100% | 73 dBB37% | 3PMSF | 12/2026 |
| 205/65R16CC2 | 107/105R | D14% | D57% | 73 dBB42% | 3PMSF | 27/2020 |
| 205/65R16CC2 | 107/105R | C60% | C99% | 73 dBB42% | 3PMSF | 12/2026 |
| 215/60R16CC2 | 108/106R | D12% | D53% | 73 dBB35% | 3PMSF | 27/2020 |
| 215/60R16CC2 | 108/106R | C54% | C100% | 73 dBB35% | 3PMSF | 12/2026 |
| 215/65R16CC2 | 109/107R | D15% | D52% | 73 dBB42% | 3PMSF | 27/2020 |
| 215/65R16CC2 | 109/107R | C60% | C99% | 73 dBB42% | 3PMSF | 12/2026 |
| 215/75R16CC2 | 116/114R | D10% | D45% | 73 dBB44% | 3PMSF | 27/2020 |
| 215/75R16CC2 | 116/114R | C57% | C99% | 73 dBB44% | 3PMSF | 12/2026 |
| 225/65R16CC2 | 112/110R | D10% | D44% | 73 dBB41% | 3PMSF | 27/2020 |
| 225/65R16CC2 | 112/110R | C56% | C99% | 73 dBB41% | 3PMSF | 12/2026 |
| 235/65R16CC2 | 115/113R | D12% | D37% | 73 dBB38% | 3PMSF | 27/2020 |
| 235/65R16CC2 | 115/113R | C52% | C97% | 73 dBB38% | 3PMSF | 12/2026 |
Pytania
Czy HiFly Win-transit to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 73 dB w każdym rozmiarze. W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak HiFly Win-transit radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy HiFly Win-transit nadaje się na śnieg?
26 z 26 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się HiFly Win-transit?
Jest na rynku UE od: kwiecień 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 27/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon HiFly
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 26 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 13 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.