Cordiant DR-1
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 8 rozmiarów – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
Cordiant DR-1 to opona z oznaczeniem 3PMSF do ciężarówek i autobusów. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 8 rozmiarach (8 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17,5″–22,5″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D–E, a zewnętrzny hałas toczenia 74 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 315/80 R22,5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 74 dB), najsłabszy 315/70 R22,5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa E · 74 dB).
Na rynku UE od: lipiec 2018; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 22/2018.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (8 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Wszystkie rozmiary (8)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17,5″ | ||||||
| 205/75R17,5C3 | 124/122M | C56% | E16% | 74 dBB23% | 3PMSF | 37/2018 |
| 215/75R17,5C3 | 126/124M | C48% | E18% | 74 dBB17% | 3PMSF | 22/2018 |
| 225/75R17,5C3 | 129/127M | C46% | E23% | 74 dBB19% | 3PMSF | 37/2019 |
| 235/75R17,5C3 | 132/130M | C49% | E17% | 74 dBB16% | 3PMSF | 22/2018 |
| Felgi 19,5″ | ||||||
| 245/70R19,5C3 | 136/134M | C54% | E16% | 74 dBB14% | 3PMSF | 22/2018 |
| Felgi 22,5″ | ||||||
| 295/80R22,5C3 | 153/148M | C47% | E10% | 74 dBB30% | 3PMSF | 09/2020 |
| 315/70R22,5C3 | 154/150L | C50% | E10% | 74 dBB38% | 3PMSF | 22/2018 |
| 315/80R22,5C3 | 157/150L | C48% | D63% | 74 dBB37% | 3PMSF | 48/2019 |
Pytania
Czy Cordiant DR-1 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 74 dB w każdym rozmiarze. W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Cordiant DR-1 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Cordiant DR-1 nadaje się na śnieg?
8 z 8 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Cordiant DR-1?
Jest na rynku UE od: lipiec 2018. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 22/2018; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Cordiant
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 8 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 8 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.