Opony 9.5R17.5

190 wpisów · 127 modeli · 81 marek — każda porównana według etykiety UE

Unijna baza produktów zawiera 190 opon w rozmiarze 9.5R17.5: opony letnie: 91, opony zimowe i z 3PMSF: 99.

Opony letnie 9.5R17.5

91 wpisów · 72 modele · 55 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniA 10% · B 18% · C 66% · D 7%10% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni

Efektywność paliwowaB 10% · C 24% · D 54% · E 12%0% ma klasę A – efektywność paliwowa

Hałas toczenia72 dBnajcichsza 67 dB · mediana 72 dB

Śnieg i lód11/72 z symbolem śniegu 3PMSF

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 75 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 9.5R17.5

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.

#	Opona	Mokra	Paliwo	Hałas	Śnieg / lód	Warianty
1	Joyroad ZF153S	A	B	70 dB	—	1
2	Centara SD703S	A	B	70 dB	—	1
3	Arduzza SG538	A	B	70 dB	—	1
4	Teraflex TS662	A	B	70 dB	—	1
5	Joyroad ZD159	A	B	73 dB	—	1
6	Centara SD709	A	B	73 dB	—	1
7	Teraflex TD862	A	B	73 dB	—	1
8	Arduzza SG598	A	B	73 dB	—	1
9	Lionlord FS658	A	D	71 dB	—	1
10	Michelin XTE2	B	C	67 dB	—	1
11	Goodyear Regional RHT II	B	C	69 dB	—	1
12	Aonaite ASR37	B	C	70 dB	—	1
13	Ansu nan	B	C	71 dB	—	1
14	Wynstar D806	B	C	71 dB	—	1
15	Roadstar R806	B	C	71 dB	—	1
16	Jinyu JD727	B	C	73 dB	—	1
17	Maxxis MA260	B	D	67 dB	—	2
18	Hankook TH22	B	D	70 dB	—	2
19	Double Coin D806	B	D	71 dB	—	1
20	Doublestar DSR266	B	D	72 dB	—	1
21	Doublestar DSR116	B	D	72 dB	—	2
22	Tyreland ECO88	B	D	72 dB	—	1
23	Blacklion BD218	C	B	73 dB	—	1
24	MatraX SI530	C	C	70 dB	—	2
25	Austone AT115A	C	C	72 dB	—	1

Pokaż wszystkie (72)

…

Opony zimowe i z 3PMSF 9.5R17.5

99 wpisów · 55 modeli · 35 marek.

Przyczepność na mokrej nawierzchniB 58% · C 38% · D 4%0% ma klasę A – przyczepność na mokrej nawierzchni

Efektywność paliwowaC 5% · D 62% · E 33%0% ma klasę A – efektywność paliwowa

Hałas toczenia73 dBnajcichsza 67 dB · mediana 73 dB

Śnieg i lód5353/55 z symbolem śniegu 3PMSF

Hałas toczenia

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 76 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 9.5R17.5

#	Opona	Mokra	Paliwo	Hałas	Śnieg / lód	Warianty
1	Hankook Smart Flex TH31	B	C	69 dB	3PMSF	2
2	Fulda Ecotonn	B	C	69 dB	—	2
3	Evergreen ESR579	B	C	72 dB	3PMSF	1
4	Otani OH-112	B	D	68 dB	3PMSF	2
5	Sava Comet Plus	B	D	69 dB	3PMSF	1
6	RoadX RFR2	B	D	70 dB	3PMSF	1
7	Blackhawk BFR2	B	D	70 dB	3PMSF	1
8	Dynamo S500	B	D	70 dB	3PMSF	1
9	Sailun Delivery Pro S	B	D	70 dB	3PMSF	1
10	Fulda Ecostar	B	D	70 dB	3PMSF	1
11	Greentour GSR110	B	D	71 dB	3PMSF	3
12	Jktyre Jetway JUL3	B	D	72 dB	3PMSF	3
13	Vikrant VUL3	B	D	72 dB	3PMSF	3
14	Dynamo MAR26	B	D	72 dB	3PMSF	1
15	Fulda Ecotrans	B	D	72 dB	3PMSF	1
16	Blacklion BT165	B	D	73 dB	3PMSF	3
17	Sailun SAR1	B	D	73 dB	3PMSF	3
18	Sailun S637+	B	D	73 dB	3PMSF	5
19	Kumho KRT03	B	D	73 dB	3PMSF	1
20	Warrior WS320	B	D	73 dB	—	1
21	Aeolus ASR24	B	D	73 dB	3PMSF	2
22	Diamondback TRD06	B	E	72 dB	3PMSF	1
23	Goodyear Regional RHD II	B	E	73 dB	3PMSF	2
24	Linglong LLF26	B	E	73 dB	3PMSF	4
25	Infinity LLF26	B	E	73 dB	3PMSF	2

Pokaż wszystkie (55)

…

Pytania

Które opony zimowe i z 3PMSF 9.5R17.5 mają najlepszą etykietę UE?

Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Hankook Smart Flex TH31 (B/C/69 dB), Fulda Ecotonn (B/C/69 dB), Evergreen ESR579 (B/C/72 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.

Które opony zimowe i z 3PMSF 9.5R17.5 są najcichsze?

Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Hankook Smart Flex AH35 (67 dB), Otani OH-112 (68 dB), Hankook Smart Flex TH31 (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 73 dB.

Ile opon (opony zimowe i z 3PMSF, 9.5R17.5) ma klasę A przyczepności na mokrym?

0 z 99 wpisów (0%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 190 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).