Sava Trenta 2
Etichetta UE di ogni misura: 18 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Sava Trenta 2 è uno pneumatico estivo per furgoni e autocarri leggeri. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 18 misure (19 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 14″ a 16″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B–D a seconda della misura, l’efficienza energetica B–D e la rumorosità esterna di rotolamento 71–72 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 205R14C (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica C · 72 dB), la più debole 225/75 R16C (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica B · 71 dB).
Sul mercato UE da maggio 2021; la prima settimana di produzione registrata è 47/2016.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (18 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Tutte le 18 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 14″ | ||||||
| 185R14CC2 | 102/100R | C50% | C94% | 72 dBB57% | — | 47/2016 |
| 195R14CC2 | 106/104S | C49% | C95% | 72 dBB57% | — | 49/2016 |
| 205R14CC2 | 109/107P | B95% | C97% | 72 dBB65% | — | 10/2017 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 195/70R15CC2 | 104/102R | C47% | C94% | 72 dBB58% | — | 09/2020 |
| 205/70R15CC2 | 106/104S | C41% | C94% | 72 dBB60% | — | 47/2016 |
| 215/70R15CC2 | 109/107S | C43% | C91% | 72 dBB62% | — | 19/2017 |
| 225/70R15CC2 | 112/110R | B87% | C92% | 72 dBB63% | — | 28/2017 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 185/75R16CC2 | 104/102R | C48% | C93% | 72 dBB55% | — | 15/2017 |
| 195/65R16CC2 | 104/102T | B90% | C96% | 72 dBB58% | — | 15/2017 |
| 195/75R16CC2 | 107/105S | B85% | C93% | 72 dBB54% | — | 13/2017 |
| 205/65R16CC2 | 107/105T | C44% | C94% | 72 dBB59% | — | 31/2017 |
| 205/75R16CC2 | 110/108R | B85% | C91% | 72 dBB60% | — | 18/2017 |
| 215/60R16CC2 | 103/101T | B86% | D42% | 72 dBB56% | — | 07/2017 |
| 215/65R16CC2 | 106/104T | B84% | D33% | 72 dBB59% | — | 10/2020 |
| 215/65R16CC2 | 109/107T | C41% | D33% | 72 dBB59% | — | 35/2021 |
| 215/75R16CC2 | 113/111R | C40% | C91% | 72 dBB60% | — | 38/2017 |
| 225/65R16CC2 | 112/110R | C41% | C91% | 72 dBB59% | — | 41/2017 |
| 225/75R16CC2 | 121/120R | D3% | B99% | 71 dBB81% | — | 10/2017 |
| 235/65R16CC2 | 115/113S | B81% | C85% | 72 dBB58% | — | 49/2016 |
Domande
Il Sava Trenta 2 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Nel 6% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Sava Trenta 2 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B–D. Nel 44% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Sava Trenta 2 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Sava Trenta 2?
È sul mercato UE da maggio 2021. La prima settimana di produzione registrata è 47/2016; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Sava
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 19 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 1 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.