Imperial IR1
Etichetta UE di ogni misura: 9 misure di questo pneumatico con marcatura 3PMSF confrontate con il resto del mercato
Il Imperial IR1 è uno pneumatico con marcatura 3PMSF per furgoni e autocarri leggeri. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 9 misure (10 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 12″ a 16″.
L’aderenza sul bagnato è in classe D in tutte le misure, l’efficienza energetica D e la rumorosità esterna di rotolamento 72 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa.
Sul mercato UE da settembre 2015; la prima settimana di produzione registrata è 03/2014.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (9 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto debole: aderenza sul bagnato, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Tutte le 9 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 12″ | ||||||
| 155R12CC2 | 88/86Q | D34% | D97% | 72 dBB60% | 3PMSF | 21/2014 |
| Cerchi 13″ | ||||||
| 155R13CC2 | 90/88Q · 91/89Q | D33% | D98% | 72 dBB80% | 3PMSF | 21/2014 |
| 165R13CC2 | 94/93Q | D43% | D97% | 72 dBB93% | 3PMSF | 22/2014 |
| Cerchi 14″ | ||||||
| 185R14CC2 | 102/100Q | D17% | D77% | 72 dBB65% | 3PMSF | 22/2017 |
| 195R14CC2 | 106/104Q | D18% | D73% | 72 dBB61% | 3PMSF | 03/2014 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 185/75R16CC2 | 104/102Q | D18% | D72% | 72 dBB70% | 3PMSF | 21/2020 |
| 205/65R16CC2 | 107/105Q | D14% | D57% | 72 dBB72% | 3PMSF | 21/2020 |
| 215/65R16CC2 | 109/107Q | D15% | D52% | 72 dBB75% | 3PMSF | 21/2020 |
| 235/65R16CC2 | 115/113Q | D12% | D37% | 72 dBB76% | 3PMSF | 02/2020 |
Stessa etichetta, altra marca
Questi pneumatici hanno esattamente gli stessi valori di etichetta del Imperial IR1 nella maggior parte delle misure in comune, e sono registrati in EPREL dallo stesso produttore. Etichette identiche non dimostrano che due pneumatici siano uguali: le classi sono ampie. Ma corrispondenze costanti su molte misure indicano una famiglia produttiva comune.
- Tristar TR1etichetta identica in 10 di 10 varianti di misura e carico/velocità in comune
- Minerva SR1etichetta identica in 10 di 10 varianti di misura e carico/velocità in comune
Domande
Il Imperial IR1 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata è di 72 dB in tutte le misure. Nel 44% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Imperial IR1 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è D. Nel 0% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Imperial IR1 è adatto alla neve?
10 registrazioni su 10 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Imperial IR1?
È sul mercato UE da settembre 2015. La prima settimana di produzione registrata è 03/2014; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Imperial
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 10 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 10 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.