Windpower Turbo Pro
Étiquette européenne de chaque dimension : 1 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Windpower Turbo Pro est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 1 dimensions (1 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 23″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C et le bruit de roulement extérieur 75 dB.
Sur le marché européen depuis janvier 2026 ; la première semaine de production enregistrée est 35/2026.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (1 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (285/35ZR23)
Exemple : la dimension 285/35ZR23, comparée aux 22 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, contre ≈34 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (A).
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
75 dB, pour une médiane de 73 dB dans cette dimension (2 dB de plus).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 1 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 23″ | ||||||
| 285/35ZR23 | 107Y XL | C13% | C87% | 75 dBB13% | — | 35/2026 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 285/35ZR23
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 285/35 ZR23, classés par étiquette →
- Hankook Ventus Evo SUVA C 71 dB
- Pirelli PzeroA B 72 dB
- Rauffan Avantar R7A C 72 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 72 dB
- Rauffan Velos Sport S5A C 72 dB
- Pirelli Pzero RA D 72 dB
Questions
Le Windpower Turbo Pro est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré est de 75 dB dans toutes les dimensions. Dans 0% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Windpower Turbo Pro sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Windpower Turbo Pro convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Windpower Turbo Pro est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis janvier 2026. La première semaine de production enregistrée est 35/2026 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Windpower
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 1 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.