Tracmax X-privilo RS01+
Étiquette européenne de chaque dimension : 2 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Tracmax X-privilo RS01+ est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 2 dimensions (2 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 21″ à 22″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C et le bruit de roulement extérieur 71–72 dB.
Sur le marché européen depuis avril 2022 ; la première semaine de production enregistrée est 16/2022.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (2 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (255/40R22)
Exemple : la dimension 255/40R22, comparée aux 17 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).
Efficacité énergétique
Classe C contre A pour le pneu typique : ≈0,32 L/100 km de plus, soit environ 47 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 2 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 21″ | ||||||
| 235/50ZR21 | 101Y | C33% | C93% | 71 dBB60% | — | 27/2025 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 255/40R22 | 103V XL | C33% | C20% | 72 dBB50% | — | 16/2022 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 255/40R22
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 255/40 R22, classés par étiquette →
- Pirelli PzeroA B 67 dB
- Hankook iON Evo SUVA B 68 dB
- Pirelli Pzero EA A 70 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A B 70 dB
- Goodyear Eagle F1 SupersportA B 70 dB
- Pirelli ScorpionA B 70 dB
Questions
Le Tracmax X-privilo RS01+ est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 72 dB (médiane 71,5 dB). Dans 0% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Tracmax X-privilo RS01+ sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Tracmax X-privilo RS01+ convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Tracmax X-privilo RS01+ est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis avril 2022. La première semaine de production enregistrée est 16/2022 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Tracmax
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 2 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.