Michelin Pilot Sport All Season 4
Étiquette européenne de chaque dimension : 2 dimensions de ce pneu toutes saisons comparées au reste du marché
Le Michelin Pilot Sport All Season 4 est un pneu toutes saisons pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 2 dimensions (2 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique B et le bruit de roulement extérieur 72–73 dB.
Sur le marché européen depuis août 2025 ; la première semaine de production enregistrée est 21/2023.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus toutes saisons de même dimension et même catégorie dans EPREL (1 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (255/55R20)
Exemple : la dimension 255/55R20, comparée aux 22 autres pneus toutes saisons enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).
Efficacité énergétique
Classe B, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 2 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 20″ | ||||||
| 255/55R20 | 110V XL | C17% | B89% | 72 dBB50% | — | 21/2023 |
| 305/45R20 | 116V XL | C– | B– | 73 dBB– | — | 38/2024 |
Les pneus toutes saisons les mieux étiquetés en 255/55R20
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 255/55 R20, classés par étiquette →
- Vredestein Quatrac Pro 2A B 70 dB
- Pirelli Scorpion All Season SF2A B 70 dB
- Pirelli Scorpion Zero All SeasonA B 71 dB
- Pirelli Scorpion All Season SF3A B 71 dB
- Michelin Crossclimate 3 SportA B 72 dB
- GT Radial ClimateActiveA B 73 dB
Questions
Le Michelin Pilot Sport All Season 4 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 72 dB à 73 dB (médiane 72,5 dB). Dans 0% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Michelin Pilot Sport All Season 4 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Michelin Pilot Sport All Season 4 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Michelin Pilot Sport All Season 4 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis août 2025. La première semaine de production enregistrée est 21/2023 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Michelin
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 2 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.