Pneus 285/75 R24.5
56 enregistrements · 50 modèles · 22 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 56 pneus en 285/75 R24.5 : 45 pneus été, 11 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 285/75 R24.5
45 enregistrements de 44 modèles et 19 marques.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 285/75 R24.5
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lanvigator S205 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 2 | Compasal CPS25 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 3 | SLM S202 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Passu S202 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Karakoram S202 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Starlux S202 | C | C | 70 dB | — | 2 |
| 7 | Supercargo S202 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Longmarch S202 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Roadlux S202 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Torque TQ312 | C | C | 73 dB | — | 1 |
| 11 | Aplus S201 | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 12 | Royal Black RS201 | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 13 | Compasal CPS21 | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 14 | Lanvigator S201 | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 15 | Windforce WH1020 | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 16 | Torque TQ111 | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 17 | Royal Black RD808 | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 18 | Aplus D808 | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Windforce WD2000 | C | E | 72 dB | — | 1 |
| 20 | Lanvigator D808 | C | E | 73 dB | — | 1 |
| 21 | Compasal CPD88 | C | E | 73 dB | — | 1 |
| 22 | Vikrant VDL2 | C | E | 73 dB | — | 1 |
| 23 | Jktyre Jetsteel JDL2 | C | E | 73 dB | — | 1 |
| 24 | SLM D271 | D | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Passu D271 | D | C | 72 dB | — | 1 |
Afficher les 44 pneus
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Pneus hiver et 3PMSF en 285/75 R24.5
11 enregistrements de 6 modèles et 6 marques.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 285/75 R24.5
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kapsen AL01 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Aplus SL101 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 3 | Royal Black SL101 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 4 | Lanvigator SL101 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Roadtrack SL101 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 6 | Pegasus SL101 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
Questions
Quels pneus été en 285/75 R24.5 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Lanvigator S205 (B/C/72 dB), Compasal CPS25 (B/C/72 dB), SLM S202 (C/C/70 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 285/75 R24.5 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à SLM S202 (70 dB), Passu S202 (70 dB), Karakoram S202 (70 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus été en 285/75 R24.5 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
0 enregistrements sur 45 (0%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 56 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).