Celimo CAR1
Etiqueta europea de cada medida: 10 medidas de este neumático con marcado 3PMSF comparadas con el resto del mercado
El Celimo CAR1 es un neumático con marcado 3PMSF para camiones y autobuses. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 10 medidas (17 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 17,5″ a 22,5″.
La adherencia en mojado es B en todas las medidas, la eficiencia energética D y el ruido exterior de rodadura 72 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
En el mercado europeo desde octubre de 2023; la primera semana de producción registrada es 41/2023.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (10 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado. Punto débil: eficiencia energética, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Las 10 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 17,5″ | ||||||
| 215/75R17.5C3 | 128/126M · 135/133K | B97% | D86% | 72 dBB67% | 3PMSF | 42/2023 |
| 235/75R17.5C3 | 132/130M · 143/141K | B96% | D79% | 72 dBB70% | 3PMSF | 42/2023 |
| Llantas de 19,5″ | ||||||
| 245/70R19.5C3 | 136/134M · 141/140K | B98% | D71% | 72 dBB59% | 3PMSF | 41/2023 |
| 285/70R19.5C3 | 146/144M · 150/148K | B97% | D66% | 72 dBB75% | 3PMSF | 41/2023 |
| Llantas de 22,5″ | ||||||
| 295/60R22.5C3 | 150/147K | B90% | D50% | 72 dBB79% | 3PMSF | 41/2023 |
| 295/80R22.5C3 | 154/149M · 154/149M | B92% | D60% | 72 dBB75% | 3PMSF | 45/2023 |
| 315/60R22.5C3 | 154/148L | B91% | D38% | 72 dBB74% | 3PMSF | 42/2026 |
| 315/70R22.5C3 | 154/151M · 154/151M | B92% | D50% | 72 dBB80% | 3PMSF | 41/2023 |
| 315/80R22.5C3 | 157/154L · 157/154L | B92% | D63% | 72 dBB80% | 3PMSF | 41/2023 |
| 385/65R22.5C3 | 164K | B91% | D22% | 72 dBB71% | 3PMSF | 50/2025 |
Preguntas
¿Es silencioso el Celimo CAR1?
Su ruido de rodadura declarado es de 72 dB en todas las medidas. En el 40% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Celimo CAR1 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Celimo CAR1 para la nieve?
17 de 17 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Celimo CAR1?
Está en el mercado europeo desde octubre de 2023. La primera semana de producción registrada es 41/2023; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Celimo
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 17 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.