Neumáticos 285/70 R17LT
30 registros · 23 modelos · 23 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 30 neumáticos en medida 285/70 R17LT: 28 neumáticos de verano, 2 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 285/70 R17LT
28 registros de 21 modelos y 21 marcas.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 72 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 73 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 285/70 R17LT
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Accelera Omikron A/T | A | C | 72 dB | — | 4 |
| 2 | Rydanz Raptor R09 | C | D | 72 dB | — | 2 |
| 3 | Headway HR701 | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Horizon HR701 | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 5 | Aosen HR701 | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Saferich FRC86 | C | D | 73 dB | — | 2 |
| 7 | Farroad FRD86 | C | D | 73 dB | — | 2 |
| 8 | Mazzini Light Truck Tyre | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 9 | Yeada YDA-286 | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 10 | Massimo Roccia AT | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 11 | Sportrak SP786 | C | D | 73 dB | — | 2 |
| 12 | Three-A Light Truck Tyre | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 13 | Intertrac TC585 | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 14 | Transmate WZR505 | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 15 | Tercelo WZR505 | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 16 | Rapid Ecolander | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 17 | Superway A986 | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 18 | Aoteli Ecolander | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 19 | Toledo TL6000 A/T | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 20 | Berlin Tires Marathon A/T | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 21 | Yatone TL6000 | C | D | 73 dB | — | 1 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF en 285/70 R17LT
2 registros de 2 modelos y 2 marcas.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 285/70 R17LT
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Comforser CF1100 | E | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Roadcruza RA1100 | E | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
Medidas relacionadas
Como referencia, el 13% de los neumáticos 285/70 R17LT declara clase A en mojado.
285/70 en otras llantas
- 285/70 R19.5579 neumáticos
395 dibujos · 3% con A en mojado
Otros anchos en /70 R17
- 265/70 R17LT37 neumáticos
29 dibujos · 19% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de verano en 285/70 R17LT tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Accelera Omikron A/T (A/C/72 dB), Rydanz Raptor R09 (C/D/72 dB), Headway HR701 (C/D/72 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 285/70 R17LT?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Accelera Omikron A/T (72 dB), Rydanz Raptor R09 (72 dB), Headway HR701 (72 dB). La mediana en esta medida es 73 dB.
¿Cuántos neumáticos de verano 285/70 R17LT tienen clase A en mojado?
4 de 28 registros (14%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 30 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).