Zeetex SU1000 vfm
EU-Reifenlabel für jede Größe: 16 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Zeetex SU1000 vfm ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 16 Größen registriert (16 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 15″ bis 20″.
Die Nasshaftung ist mit B–C je nach Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit B–C und das externe Rollgeräusch mit 71–73 dB.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 235/60 R18 (Nasshaftung B · Kraftstoffeffizienz B · 72 dB), die schwächste 215/55 R18 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz C · 72 dB).
Seit Januar 2013 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 03/2013.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (16 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Kraftstoffeffizienz. Schwächster Punkt: Rollgeräusch; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.
Was das Label auf der Straße bedeutet (235/60R18)
Beispiel: die Größe 235/60R18, verglichen mit den 724 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈37 m mit Klasse B, gegenüber ≈41 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (C).
Kraftstoffeffizienz
Klasse B gegenüber der typischen C: ≈0,16 l/100 km weniger, rund 25 Liter weniger auf 15.000 km bei einem 1.500 kg schweren Auto.
Rollgeräusch
72 dB gegenüber einem Median von 71 dB in dieser Größe (1 dB lauter).
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 16 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15″-Felgen | ||||||
| 215/65R15 | 102V XL | C55% | C93% | 72 dBB17% | — | 17/2016 |
| 16″-Felgen | ||||||
| 235/60R16 | 100V | B95% | C89% | 71 dBB69% | — | 18/2016 |
| 17″-Felgen | ||||||
| 235/55R17 | 103V XL | B75% | C76% | 72 dBB35% | — | 17/2016 |
| 235/65R17 | 108V XL | B89% | C81% | 72 dBB40% | — | 09/2016 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | C36% | C71% | 72 dBB35% | — | 17/2016 |
| 225/55R18 | 98V | C37% | C69% | 71 dBB63% | — | 17/2016 |
| 235/50R18 | 101W XL | B72% | C73% | 72 dBB29% | — | 18/2016 |
| 235/55R18 | 104V XL | B80% | C69% | 72 dBB29% | — | 02/2016 |
| 235/60R18 | 107W XL | B83% | B93% | 72 dBB40% | — | 10/2016 |
| 245/60R18 | 105V | B96% | C88% | 71 dBB82% | — | 03/2013 |
| 255/55R18 | 109W XL | B81% | B98% | 73 dBB44% | — | 10/2016 |
| 19″-Felgen | ||||||
| 255/50R19 | 107W XL | B72% | C68% | 73 dBB39% | — | 02/2016 |
| 255/55R19 | 111W XL | B77% | B89% | 73 dBB48% | — | 11/2016 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 255/45R20 | 105V XL | B53% | B71% | 73 dBB22% | — | 02/2016 |
| 265/50R20 | 112V XL | B87% | B97% | 73 dBB47% | — | 03/2016 |
| 275/45R20 | 110V XL | B72% | B95% | 73 dBB46% | — | 02/2016 |
Sommerreifen in 235/60R18 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 235/60 R18, nach Label sortiert →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Häufige Fragen
Ist der Zeetex SU1000 vfm ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 71 dB und 73 dB (Median 72 dB). In 6% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Zeetex SU1000 vfm bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist B–C. In 56% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Zeetex SU1000 vfm für Schnee geeignet?
Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.
Seit wann gibt es den Zeetex SU1000 vfm?
Er ist seit Januar 2013 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 03/2013; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Zeetex
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 16 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 16 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.