Maxzez Peakgrip HT
EU-Reifenlabel für jede Größe: 40 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Maxzez Peakgrip HT ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 40 Größen registriert (40 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 16″ bis 22″.
Die Nasshaftung ist mit C in jeder Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit C und das externe Rollgeräusch mit 69–72 dB.
Seit September 2025 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 36/2025.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (40 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Rollgeräusch.
Was das Label auf der Straße bedeutet (215/60R17)
Beispiel: die Größe 215/60R17, verglichen mit den 761 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈41 m mit Klasse C, gegenüber ≈37 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (B).
Kraftstoffeffizienz
Klasse C, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.
Rollgeräusch
69 dB gegenüber einem Median von 71 dB in dieser Größe (2 dB leiser).
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 40 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16″-Felgen | ||||||
| 215/70R16 | 100H | C71% | C91% | 69 dBB97% | — | 36/2025 |
| 225/70R16 | 107H XL | C80% | C93% | 69 dBB99% | — | 36/2025 |
| 235/70R16 | 106H | C85% | C96% | 69 dBB100% | — | 36/2025 |
| 245/70R16 | 111H XL | C84% | C95% | 69 dBB100% | — | 36/2025 |
| 255/70R16 | 111H | C84% | C94% | 70 dBB99% | — | 04/2026 |
| 265/70R16 | 112H | C80% | C94% | 70 dBB99% | — | 36/2025 |
| 275/70R16 | 114H | C81% | C95% | 70 dBB99% | — | 40/2025 |
| 17″-Felgen | ||||||
| 215/60R17 | 100H XL | C44% | C74% | 69 dBB93% | — | 36/2025 |
| 215/65R17 | 99V | C47% | C72% | 69 dBB91% | — | 36/2025 |
| 225/60R17 | 99V | C52% | C84% | 69 dBB95% | — | 36/2025 |
| 225/65R17 | 102H | C56% | C84% | 69 dBB95% | — | 36/2025 |
| 235/60R17 | 106H XL | C62% | C87% | 69 dBB98% | — | 36/2025 |
| 235/65R17 | 104V | C61% | C81% | 69 dBB96% | — | 36/2025 |
| 245/65R17 | 111H XL | C77% | C89% | 69 dBB100% | — | 36/2025 |
| 255/60R17 | 110H XL | C60% | C94% | 70 dBB99% | — | 04/2026 |
| 255/65R17 | 110H | C76% | C90% | 70 dBB100% | — | 04/2026 |
| 265/65R17 | 112H | C78% | C88% | 70 dBB99% | — | 36/2025 |
| 265/70R17 | 115H | C80% | C92% | 70 dBB100% | — | 36/2025 |
| 275/65R17 | 115H | C86% | C96% | 70 dBB100% | — | 40/2025 |
| 285/65R17 | 116H | C78% | C92% | 72 dBB85% | — | 40/2025 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 225/55R18 | 102V XL | C37% | C69% | 69 dBB95% | — | 36/2025 |
| 225/60R18 | 104H XL | C49% | C72% | 69 dBB95% | — | 36/2025 |
| 235/55R18 | 104V XL | C40% | C69% | 69 dBB95% | — | 36/2025 |
| 235/60R18 | 107H XL | C48% | C70% | 69 dBB96% | — | 36/2025 |
| 235/65R18 | 110H XL | C61% | C81% | 69 dBB98% | — | 36/2025 |
| 245/60R18 | 105H | C74% | C88% | 69 dBB98% | — | 36/2025 |
| 255/60R18 | 112H XL | C56% | C78% | 70 dBB93% | — | 36/2025 |
| 255/70R18 | 113H | C82% | C90% | 70 dBB100% | — | 04/2026 |
| 265/60R18 | 110H | C67% | C81% | 70 dBB98% | — | 36/2025 |
| 265/65R18 | 114V | C79% | C83% | 70 dBB99% | — | 10/2026 |
| 265/70R18 | 116H | C71% | C88% | 70 dBB99% | — | 40/2025 |
| 275/65R18 | 116H | C72% | C92% | 70 dBB98% | — | 04/2026 |
| 285/60R18 | 116H | C73% | C90% | 72 dBB89% | — | 36/2025 |
| 19″-Felgen | ||||||
| 235/60R19 | 107H XL | C43% | C58% | 71 dBA57% | — | 21/2026 |
| 255/60R19 | 113H XL | C47% | C68% | 71 dBA85% | — | 21/2026 |
| 265/55R19 | 113V XL | C61% | C58% | 70 dBB94% | — | 04/2026 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 265/55R20 | 113V XL | C72% | C73% | 70 dBB99% | — | 04/2026 |
| 275/60R20 | 116V XL | C59% | C81% | 70 dBB92% | — | 36/2025 |
| 285/50R20 | 116V XL | C56% | C83% | 72 dBB88% | — | 36/2025 |
| 22″-Felgen | ||||||
| 275/50R22 | 115V XL | C64% | C76% | 70 dBB97% | — | 04/2026 |
Sommerreifen in 215/60R17 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 215/60 R17, nach Label sortiert →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 5 EnergyA A 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Häufige Fragen
Ist der Maxzez Peakgrip HT ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 69 dB und 72 dB (Median 70 dB). In 98% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Maxzez Peakgrip HT bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist C. In 35% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Maxzez Peakgrip HT für Schnee geeignet?
Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.
Seit wann gibt es den Maxzez Peakgrip HT?
Er ist seit September 2025 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 36/2025; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Maxzez
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 40 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 0 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.