Marvix Arctic Lynx III
EU-Reifenlabel für jede Größe: 29 Größen dieses Winterreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Marvix Arctic Lynx III ist ein Winterreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 29 Größen registriert (29 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 17″ bis 22″.
Die Nasshaftung ist mit D in jeder Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit D und das externe Rollgeräusch mit 74 dB. Jede Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF, Schneeflocke mit drei Bergspitzen) für Reifen, die unter schweren Schneebedingungen geprüft wurden. 29 Einträge sind zusätzlich als Eisreifen zertifiziert.
Seit Dezember 2025 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 01/2026.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Winter- und 3PMSF-Reifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (29 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Schwächster Punkt: Rollgeräusch; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.
Was das Label auf der Straße bedeutet (235/55R18)
Beispiel: die Größe 235/55R18, verglichen mit den 514 anderen Winter- und 3PMSF-Reifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈47 m mit Klasse D, gegenüber ≈41 m mit der häufigsten Klasse in dieser Größe (C).
Kraftstoffeffizienz
Klasse D gegenüber der typischen C: ≈0,18 l/100 km mehr, rund 28 Liter mehr auf 15.000 km bei einem 1.500 kg schweren Auto.
Rollgeräusch
74 dB gegenüber einem Median von 72 dB in dieser Größe (2 dB lauter).
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 29 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17″-Felgen | ||||||
| 215/50R17 | 91H | D28% | D51% | 74 dBB1% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 235/45R17 | 97V XL | D23% | D50% | 74 dBB1% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 235/55R17 | 103H XL | D24% | D45% | 74 dBB1% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 215/55R18 | 99H XL | D27% | D41% | 74 dBB1% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 225/45R18 | 95H XL | D27% | D53% | 74 dBB1% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 235/50R18 | 101V XL | D28% | D41% | 74 dBB1% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 235/55R18 | 104H XL | D27% | D39% | 74 dBB0% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 245/50R18 | 104V XL | D34% | D40% | 74 dBB0% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 255/40R18 | 99V XL | D30% | D57% | 74 dBB2% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 255/45R18 | 103V XL | D29% | D40% | 74 dBB0% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 265/60R18 | 110T | D33% | D43% | 74 dBB1% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 285/60R18 | 116T | D40% | D51% | 74 dBB55% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 19″-Felgen | ||||||
| 225/45R19 | 96H XL | D26% | D41% | 74 dBB1% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 235/50R19 | 103V XL | D27% | D33% | 74 dBB1% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 245/45R19 | 102V XL | D28% | D32% | 74 dBB1% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 245/55R19 | 107H XL | D45% | D48% | 74 dBB2% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 255/45R19 | 104V XL | D27% | D29% | 74 dBB1% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 275/40R19 | 105V XL | D32% | D27% | 74 dBB2% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 245/40R20 | 99V XL | D32% | D31% | 74 dBB0% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 245/45R20 | 103V XL | D32% | D32% | 74 dBB1% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 245/50R20 | 105V XL | D46% | D48% | 74 dBB2% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 275/35R20 | 102V XL | D33% | D41% | 74 dBB0% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 275/40R20 | 106V XL | D28% | D32% | 74 dBB1% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 275/45R20 | 110V XL | D31% | D29% | 74 dBB1% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 285/50R20 | 116V XL | D47% | D54% | 74 dBB53% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 315/35R20 | 110V XL | D27% | D33% | 74 dBB45% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 21″-Felgen | ||||||
| 275/45R21 | 110V XL | D31% | D29% | 74 dBB1% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 275/50R21 | 113V XL | D50% | D36% | 74 dBB1% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
| 22″-Felgen | ||||||
| 275/40R22 | 107V XL | D38% | D36% | 74 dBB2% | 3PMSF · Eisgriff | 01/2026 |
Winter- und 3PMSF-Reifen in 235/55R18 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 235/55 R18, nach Label sortiert →
- Pirelli Scorpion Winter 3A B 71 dB
- Pirelli Scorpion Winter 2A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A B 72 dB
- Vredestein Wintrac ProA C 72 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
Häufige Fragen
Ist der Marvix Arctic Lynx III ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch beträgt in jeder Größe 74 dB. In 0% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Marvix Arctic Lynx III bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist D. In 0% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Marvix Arctic Lynx III für Schnee geeignet?
29 von 29 Einträgen tragen das Alpine-Symbol (3PMSF); der Reifen hat damit den EU-Test für schwere Schneebedingungen bestanden. Prüfen Sie die genaue Größe in der Tabelle.
Seit wann gibt es den Marvix Arctic Lynx III?
Er ist seit Dezember 2025 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 01/2026; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
Mehr von Marvix
Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 29 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 0 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.