Hoppa till innehållet
Sommar

Zeetex HT6000 Eco

EU-däcketikett för varje dimension: 8 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden

Zeetex HT6000 Eco är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 8 dimensioner (8 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 17″ till 20″.

Väggrepp på vått underlag har klass D i alla dimensioner, bränsleeffektivitet C–D och externt rullningsljud 71–74 dB.

Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 245/70 R17 (Väggrepp på vått underlag D · Bränsleeffektivitet C · 71 dB), den svagaste 245/65 R17 (Väggrepp på vått underlag D · Bränsleeffektivitet D · 71 dB).

På EU-marknaden sedan november 2023; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 33/2023.

Väggrepp på vått underlag
D
D 100%
Bränsleeffektivitet
CD
C 75% · D 25%
Rullningsljud71–74 dBmedian 72 dB
Dimensioner8fälgar 17″ till 20″
Snö och is—3PMSF inga · is inga

Så står det sig i sina dimensioner

Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (8 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.

Väggrepp på vått underlag0% av jämförda dimensioner
Bränsleeffektivitet75% av jämförda dimensioner
Rullningsljud63% av jämförda dimensioner

Starkaste sida: bränsleeffektivitet. Svagaste sida: väggrepp på vått underlag, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.

Vad etiketten betyder på vägen (225/65R17)

Exempel: dimensionen 225/65R17, jämförd med de 699 andra sommardäck som är registrerade i den.

Bromsning på vått underlag från 80 km/h

≈47 m med klass D, mot ≈41 m för den vanligaste klassen i dimensionen (C).

Bränsleeffektivitet

Klass D mot typiska C: ≈0,18 l/100 km mer, cirka 28 liter mer på 1 500 mil för en bil på 1 500 kg.

Rullningsljud

71 dB mot en median på 71 dB i dimensionen.

Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.

Alla 8 dimensioner

Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).

DimensionLast / hastighetVåttBränsleLjudSnö / isTillverkat från
17″ fälgar
225/65R17102HD11%D23%71 dBB68%—33/2023
245/65R17105HD16%D34%71 dBB88%—33/2023
245/70R17108HD23%C97%71 dBB86%—33/2023
265/65R17110HD21%C88%72 dBB79%—33/2023
265/70R17113HD17%C92%72 dBB83%—33/2023
285/65R17115HD20%C92%74 dBB37%—33/2023
18″ fälgar
275/65R18114HD16%C92%72 dBB79%—33/2023
20″ fälgar
275/55R20117H XLD15%C85%73 dBB49%—33/2023

Sommardäck med bäst etikett i 225/65R17

Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.

Alla däck i 225/65 R17, sorterade efter etikett →

Frågor

Är Zeetex HT6000 Eco ett tyst däck?

Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 71 dB och 74 dB (median 72 dB). I 63% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.

Hur bra är Zeetex HT6000 Eco på vått underlag?

Klassen för väggrepp på vått underlag är D. I 0% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.

Passar Zeetex HT6000 Eco för snö?

Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.

När kom Zeetex HT6000 Eco?

Det har funnits på EU-marknaden sedan november 2023. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 33/2023; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.

Mer från Zeetex

Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 8 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 8 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.