Hoppa till innehållet
Sommar

Yokohama A.drive AA01

EU-däcketikett för varje dimension: 8 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden

Yokohama A.drive AA01 är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 8 dimensioner (10 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 14″ till 16″.

Väggrepp på vått underlag har klass B–C beroende på dimension, bränsleeffektivitet D och externt rullningsljud 69 dB.

Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 175/65 R14 (Väggrepp på vått underlag B · Bränsleeffektivitet D · 69 dB), den svagaste 215/60 R16 (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet D · 69 dB).

På EU-marknaden sedan februari 2005; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 07/2005.

Väggrepp på vått underlag
BC
B 30% · C 70%
Bränsleeffektivitet
D
D 100%
Rullningsljud69 dBmedian 69 dB
Dimensioner8fälgar 14″ till 16″
Snö och is—3PMSF inga · is inga

Så står det sig i sina dimensioner

Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (8 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.

Väggrepp på vått underlag25% av jämförda dimensioner
Bränsleeffektivitet0% av jämförda dimensioner
Rullningsljud100% av jämförda dimensioner

Starkaste sida: rullningsljud. Svagaste sida: bränsleeffektivitet, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.

Vad etiketten betyder på vägen (195/65R15)

Exempel: dimensionen 195/65R15, jämförd med de 946 andra sommardäck som är registrerade i den.

Bromsning på vått underlag från 80 km/h

≈41 m med klass C, den vanligaste i dimensionen.

Bränsleeffektivitet

Klass D mot typiska C: ≈0,18 l/100 km mer, cirka 28 liter mer på 1 500 mil för en bil på 1 500 kg.

Rullningsljud

69 dB mot en median på 71 dB i dimensionen (2 dB tystare).

Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.

Alla 8 dimensioner

Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).

DimensionLast / hastighetVåttBränsleLjudSnö / isTillverkat från
14″ fälgar
175/65R1482TB96%D55%69 dBB87%—04/2016
15″ fälgar
185/65R1588H · 92T RFB91%D34%69 dBB88%—04/2016
195/50R1582TC50%D58%69 dBB93%—04/2020
195/55R1585HC50%D51%69 dBB92%—04/2020
195/60R1588HC52%D40%69 dBB91%—07/2005
195/65R1591H · 91HC50%D28%69 dBB91%—07/2005
205/65R1594HC54%D31%69 dBB92%—51/2006
16″ fälgar
215/60R1699H RFC43%D20%69 dBA90%—16/2007

Sommardäck med bäst etikett i 195/65R15

Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.

Alla däck i 195/65 R15, sorterade efter etikett →

Frågor

Är Yokohama A.drive AA01 ett tyst däck?

Det deklarerade rullningsljudet är 69 dB i alla dimensioner. I 100% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.

Hur bra är Yokohama A.drive AA01 på vått underlag?

Klassen för väggrepp på vått underlag är B–C. I 25% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.

Passar Yokohama A.drive AA01 för snö?

Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.

När kom Yokohama A.drive AA01?

Det har funnits på EU-marknaden sedan februari 2005. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 07/2005; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.

Mer från Yokohama

Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 10 registreringar, data per 26 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 10 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.