Toyo Nanoenergy 3 Plus
EU-däcketikett för varje dimension: 8 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Toyo Nanoenergy 3 Plus är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 8 dimensioner (8 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 13″ till 15″.
Väggrepp på vått underlag har klass B i alla dimensioner, bränsleeffektivitet C och externt rullningsljud 70 dB.
På EU-marknaden sedan september 2018; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 16/2018.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (8 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: väggrepp på vått underlag. Svagaste sida: rullningsljud, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.
Vad etiketten betyder på vägen (185/65 R15)
Exempel: dimensionen 185/65 R15, jämförd med de 873 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈37 m med klass B, mot ≈41 m för den vanligaste klassen i dimensionen (C).
Bränsleeffektivitet
Klass C, den vanligaste i dimensionen: ingen skillnad mot ett typiskt däck.
Rullningsljud
70 dB mot en median på 70 dB i dimensionen.
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 8 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 13″ fälgar | ||||||
| 155/65 R13 | 73T | B99% | C100% | 70 dBB73% | — | 06/2019 |
| 155/70 R13 | 75T | B99% | C99% | 70 dBB69% | — | 07/2019 |
| 14″ fälgar | ||||||
| 155/65 R14 | 75T | B96% | C99% | 70 dBB68% | — | 04/2019 |
| 165/70 R14 | 85T XL | B95% | C97% | 70 dBB70% | — | 45/2018 |
| 175/65 R14 | 86T XL | B96% | C97% | 70 dBB71% | — | 46/2018 |
| 175/70 R14 | 88T XL | B97% | C96% | 70 dBB74% | — | 47/2018 |
| 185/65 R14 | 86T | B96% | C97% | 70 dBB71% | — | 46/2018 |
| 15″ fälgar | ||||||
| 185/65 R15 | 88T | B91% | C89% | 70 dBB74% | — | 16/2018 |
Sommardäck med bäst etikett i 185/65 R15
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 185/65 R15, sorterade efter etikett →
- Nokian Tyres WetproofA C 66 dB
- Doublestar Maximum DH08A C 66 dB
- Crossleader Maximum DH08A C 66 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 67 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
Frågor
Är Toyo Nanoenergy 3 Plus ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet är 70 dB i alla dimensioner. I 0% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Toyo Nanoenergy 3 Plus på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är B. I 100% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Toyo Nanoenergy 3 Plus för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Toyo Nanoenergy 3 Plus?
Det har funnits på EU-marknaden sedan september 2018. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 16/2018; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Toyo
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 8 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 8 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.