Hoppa till innehållet
3PMSF

Goodride MultiNavi S1

EU-däcketikett för varje dimension: 8 dimensioner av detta 3PMSF-märkt däck jämförda med resten av marknaden

Goodride MultiNavi S1 är ett 3PMSF-märkt däck för lastbilar och bussar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 8 dimensioner (15 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 22,5″.

Väggrepp på vått underlag har klass B–C beroende på dimension, bränsleeffektivitet B–D och externt rullningsljud 74 dB. Alla dimensioner har 3PMSF-symbolen (berg med tre toppar och snöflinga), som ges till däck testade i svår snö.

Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 385/55 R22.5 (Väggrepp på vått underlag B · Bränsleeffektivitet B · 74 dB), den svagaste 355/50 R22.5 (Väggrepp på vått underlag C · Bränsleeffektivitet D · 74 dB).

På EU-marknaden sedan maj 2020; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 35/2019.

Väggrepp på vått underlag
BC
B 7% · C 93%
Bränsleeffektivitet
BD
B 73% · D 27%
Rullningsljud74 dBmedian 74 dB
Dimensioner8fälgar 22,5″
Snö och is3PMSF ✓3PMSF alla dimensioner · is inga

Så står det sig i sina dimensioner

Vi jämförde varje dimension med alla andra vinter- och 3PMSF-däck i samma dimension och klass i EPREL (8 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.

Väggrepp på vått underlag13% av jämförda dimensioner
Bränsleeffektivitet100% av jämförda dimensioner
Rullningsljud0% av jämförda dimensioner

Starkaste sida: bränsleeffektivitet. Svagaste sida: rullningsljud, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.

Alla 8 dimensioner

Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).

DimensionLast / hastighetVåttBränsleLjudSnö / isTillverkat från
22,5″ fälgar
295/60R22.5C3150/147KC53%D50%74 dBB41%3PMSF43/2019
295/60R22.5C3150/147KC53%B99%74 dBB41%3PMSF44/2023
295/80R22.5C3154/149MC47%B99%74 dBB30%3PMSF44/2023
315/60R22.5C3154/150LC51%D38%74 dBB31%3PMSF43/2019
315/60R22.5C3154/150LC51%B98%74 dBB31%3PMSF44/2023
315/70R22.5C3156/150LC50%B95%74 dBB38%3PMSF44/2023
315/80R22.5C3154/151M · 156/153LC48%B99%74 dBB37%3PMSF44/2023
315/80R22.5C3156/153LC48%D63%74 dBB37%3PMSF35/2019
355/50R22.5C3156KC35%D14%74 dBB9%3PMSF43/2019
355/50R22.5C3156KC35%B95%74 dBB9%3PMSF44/2023
385/55R22.5C3160KB89%B94%74 dBC16%3PMSF44/2023
385/55R22.5C3164KC37%B94%74 dBB16%3PMSF24/2025
385/65R22.5C3160K · 164KC33%B97%74 dBB15%3PMSF52/2021

Samma etikett, annat märke

Dessa däck har exakt samma etikettvärden som Goodride MultiNavi S1 i de flesta dimensioner de delar, och båda är registrerade i EPREL av samma tillverkare. Identiska etiketter bevisar inte att två däck är likadana: klasserna är breda. Men konsekventa träffar i många dimensioner tyder på en gemensam produktionsfamilj.

Frågor

Är Goodride MultiNavi S1 ett tyst däck?

Det deklarerade rullningsljudet är 74 dB i alla dimensioner. I 0% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.

Hur bra är Goodride MultiNavi S1 på vått underlag?

Klassen för väggrepp på vått underlag är B–C. I 13% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.

Passar Goodride MultiNavi S1 för snö?

15 av 15 registreringar har 3PMSF-symbolen, vilket betyder att däcket klarat EU:s test i svår snö. Kontrollera exakt dimension i tabellen.

När kom Goodride MultiNavi S1?

Det har funnits på EU-marknaden sedan maj 2020. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 35/2019; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.

Mer från Goodride

Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 15 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 12 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.