Hoppa till innehållet
Sommar

Cantop CT777

EU-däcketikett för varje dimension: 19 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden

Cantop CT777 är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 19 dimensioner (19 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 13″ till 16″.

Väggrepp på vått underlag har klass C i alla dimensioner, bränsleeffektivitet C och externt rullningsljud 70–71 dB.

På EU-marknaden sedan mars 2021; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 01/2019.

Väggrepp på vått underlag
C
C 100%
Bränsleeffektivitet
C
C 100%
Rullningsljud70–71 dBmedian 70 dB
Dimensioner19fälgar 13″ till 16″
Snö och is—3PMSF inga · is inga

Så står det sig i sina dimensioner

Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (19 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.

Väggrepp på vått underlag0% av jämförda dimensioner
Bränsleeffektivitet100% av jämförda dimensioner
Rullningsljud5% av jämförda dimensioner

Starkaste sida: bränsleeffektivitet. Svagaste sida: väggrepp på vått underlag, där de flesta konkurrenter i samma dimension är lika bra eller bättre.

Vad etiketten betyder på vägen (195/65R15)

Exempel: dimensionen 195/65R15, jämförd med de 947 andra sommardäck som är registrerade i den.

Bromsning på vått underlag från 80 km/h

≈41 m med klass C, den vanligaste i dimensionen.

Bränsleeffektivitet

Klass C, den vanligaste i dimensionen: ingen skillnad mot ett typiskt däck.

Rullningsljud

71 dB mot en median på 71 dB i dimensionen.

Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.

Alla 19 dimensioner

Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).

DimensionLast / hastighetVåttBränsleLjudSnö / isTillverkat från
13″ fälgar
155/70R1375TC71%C99%70 dBB69%—03/2019
165/70R1379TC74%C100%70 dBB73%—02/2019
175/70R1382HC72%C99%70 dBB73%—01/2019
14″ fälgar
165/70R1481HC62%C97%70 dBB70%—04/2019
175/65R1482HC62%C97%70 dBB71%—03/2019
175/70R1484HC65%C96%70 dBB74%—03/2019
185/60R1482HC62%C98%70 dBB72%—03/2019
185/65R1486HC64%C97%70 dBB71%—03/2019
185/70R1488HC68%C98%70 dBB75%—02/2019
195/70R1491HC68%C98%71 dBB62%—01/2019
15″ fälgar
175/65R1584HC56%C95%70 dBB72%—04/2019
185/60R1584HC55%C94%70 dBB73%—03/2019
185/65R1588HC52%C89%70 dBB74%—04/2019
195/60R1588HC52%C95%71 dBB58%—02/2019
195/65R1591HC50%C89%71 dBB58%—02/2019
205/60R1591HC52%C94%71 dBB63%—03/2019
205/65R1594HC54%C91%71 dBB64%—02/2019
16″ fälgar
195/60R1689HC49%C87%71 dBB53%—03/2019
205/60R1692VC39%C80%71 dBB60%—03/2019

Sommardäck med bäst etikett i 195/65R15

Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.

Alla däck i 195/65 R15, sorterade efter etikett →

Frågor

Är Cantop CT777 ett tyst däck?

Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 70 dB och 71 dB (median 70 dB). I 5% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.

Hur bra är Cantop CT777 på vått underlag?

Klassen för väggrepp på vått underlag är C. I 0% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.

Passar Cantop CT777 för snö?

Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.

När kom Cantop CT777?

Det har funnits på EU-marknaden sedan mars 2021. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 01/2019; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.

Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 19 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 0 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.