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Verão

Milever MA346

Rótulo europeu de cada medida: 8 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado

O Milever MA346 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 8 medidas (9 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 19″.

A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/45 R16 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 255/50 RF19 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 72 dB).

No mercado da UE desde novembro de 2023; a primeira semana de produção registada é 48/2023.

Aderência em piso molhado
B
B 100%
Eficiência energética
CD
C 11% · D 89%
Ruído de rolamento70–72 dBmediana 70 dB
Medidas8jantes 16″ a 19″
Neve e gelo—3PMSF nenhuma · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (8 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado88% das medidas comparadas
Eficiência energética88% das medidas comparadas
Ruído de rolamento75% das medidas comparadas

Ponto forte: aderência em piso molhado.

O que o rótulo significa na estrada (215/45R16)

Exemplo: a medida 215/45R16, comparada com os outros 206 pneus de verão registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.

Eficiência energética

Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.

Ruído de rolamento

70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 8 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 16″
215/45R1690V XLB74%D24%70 dBB85%—12/2026
215/45R1690V XLB74%C89%70 dBB85%—20/2025
Jantes de 17″
225/45ZRF1791WB97%D84%70 dBB89%—48/2023
225/50ZRF1794WB99%D83%70 dBB92%—48/2023
Jantes de 18″
225/50RF1895VB90%D80%70 dBB70%—48/2023
235/50RF1897VB95%D91%71 dBB100%—48/2023
245/45ZRF1896WB99%D82%71 dBB90%—48/2023
275/40ZRF1899WB100%D83%72 dBB74%—48/2023
Jantes de 19″
255/50RF19103VB100%D68%72 dBB80%—48/2023

Pneus de verão com melhor rótulo em 215/45R16

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 215/45 R16, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Milever MA346 é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 70 dB). Em 75% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Milever MA346 em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é B. Em 88% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Milever MA346 serve para neve?

Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.

Quando foi lançado o Milever MA346?

Está no mercado da UE desde novembro de 2023. A primeira semana de produção registada é 48/2023; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Milever

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 9 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 7 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.